Процес штампування у виробництві автомобілів

Процес штампування у виробництві автомобілів

Автомобілі називали "машинами, які змінили світ".Оскільки автомобільна промисловість має сильну промислову кореляцію, вона вважається важливим символом рівня економічного розвитку країни.У автомобілях є чотири основні процеси, і процес штампування є найважливішим з чотирьох основних процесів.І це також перший із чотирьох основних процесів.

У цій статті ми розглянемо процес штампування в автомобільному виробництві.

Зміст:

  1. Що таке штампування?
  2. Штампувальна матриця
  3. Матеріал для тиснення
  4. Калібр

каркас кузова автомобіля

 

1. Що таке штампування?

 

- це метод обробки формування, який застосовує зовнішню силу до планшетів, смужок, труб та профілів натисканням та формами, щоб викликати пластичну деформацію або розділення для отримання заготовки (штампування частин) необхідної форми та розміру.Штампування та кування належать до пластичної обробки (або обробки тиску).Заготовки для штампування-це в основному гарячі та холодні сталеві аркуші та смужки.Серед сталевих виробів у світі 60-70%-це тарілки, більшість з яких штамповані готовими продуктами.

Корпус, шасі, паливний бак, радіаторні плавники автомобіля, парний барабан котла, оболонка ємності, кремнієва сталева листова кремнеземна сталі та електричні прилади тощо.Також є велика кількість штампувальних деталей у таких продуктах, як інструменти та лічильники, побутова техніка, велосипеди, офісні машини та живий посуд.

2) Характеристики процесу штампування

  • Штампування - це метод обробки з високою ефективністю виробництва та низьким споживанням матеріалу.
  • Процес штампування придатний для виробництва великих партій деталей і виробів, які легко піддаються механізації та автоматизації, мають високу ефективність виробництва.У той же час виробництво штампування може не тільки прагнути досягти зменшення відходів і повної відсутності відходів, але навіть якщо в деяких випадках є залишки, вони також можуть бути повністю використані.
  • Процес експлуатації зручний.Оператор не вимагає високого рівня майстерності.
  • Штамповані частини, як правило, не потрібно обробляти і мають високу розмірну точність.
  • Деталі штампування мають хорошу взаємозамінність.Процес штампування має добру стабільність, і ту саму партію деталей для штампування можна використовувати взаємозамінно, не впливаючи на збірку та продуктивність продукту.
  • Оскільки деталі штампування виготовлені з листового металу, їх якість поверхні краща, що забезпечує зручні умови для подальших процесів обробки поверхні (наприклад, електроплантація та фарбування).
  • Переробка штампування може отримати деталі з високою міцністю, високою жорсткістю та легкою.
  • Вартість штампування деталей масової форми низькою.
  • Штампування може створювати деталі зі складними формами, які важко обробити іншими методами обробки металів.

 

(1) Процес розділення:

Лист розділений по певній контурній лінії під дією зовнішньої сили для отримання готових та напівфабрикатних продуктів з певною формою, розміром та якістю відсічення.
Умова відриву: напруга всередині деформованого матеріалу перевищує межу міцності σb.

a.Бланнінг: Використовуйте штамп, щоб вирізати закриту криву, а перфорована частина - частина.Використовується для виготовлення плоских частин різних форм.
b.Штампування: Використовуйте матрицю для пробивання вздовж замкнутої кривої, а перфорована частина є відходами.
в.Обрізка: обрізка або різання країв сформованих деталей до певної форми.
d.Відокремлення: Використовуйте штамп для пробивання вздовж незамкнутої кривої, щоб отримати відокремлення.Коли ліва і права частини формуються разом, процес поділу використовується більше.

(2) Процес формування:

Заготовку пластично деформують без руйнування для отримання готових виробів і напівфабрикатів певної форми і розмірів.
Умови формування: межа текучості σS

a.Креслення: Формування аркушової заготовки в різні відкриті порожнисті частини.
b.
в.
d.Перевертання: Стояча кромка виготовляється на попередньо перфорованому аркуші чи напівфабрикаті або на неперфорованому аркуші.
д.Згинання: згинаючи аркуш у різні форми по прямій лінії, можна обробляти деталі надзвичайно складної форми.

 

2. штампування штампу

 

1) Класифікація померти

Згідно з принципом роботи, його можна розділити на: малювання померти, обрізка штампів і флангування формування.

2) Основна структура форми

Штамп, як правило, складається з верхніх і нижніх штампів (опуклої та увігнутої штампу).

3) Склад:

Робоча частина
Керівний
Позиціонування
Обмежуючий
Пружний елемент
Підйом і поворот

рама дверей автомобіля

 

3. Обладнання для штампування

 

1) Прес -машина

За конструкцією станини преси можна розділити на два типи: відкриті та закриті.

Відкритий прес відкритий з трьох сторін, станина єC-подібний, і жорсткість погана.Зазвичай використовується для невеликих пресів.Закритий прес відкритий спереду і ззаду, ложе закрите, жорсткість хороша.Зазвичай використовується для великих і середніх пресів.

За типом рушійної сили повзуна преси можна розділити на механічні тагідравлічний прес.

2) Лінія розмотування

Машина для стрижки

Машина для стрижки в основному використовується для вирізання прямих країв різних розмірів металевих аркушів.Форми передачі механічні та гідравлічні.

 

4. Staматеріал mping

Матеріал штампування є важливим фактором, що впливає на якість частини та термін дії.В даний час матеріалами, які можна штампувати, є не тільки низьковуглецева сталь, але також нержавіюча сталь, алюміній і алюмінієвий сплав, мідь і мідний сплав тощо.

В даний час сталева пластина - це найбільш широко використовувана сировина в автомобільному штампуванні.В даний час, з вимогою легких кузовів автомобілів, нові матеріали, такі як високоміцні сталеві пластини та багатошарові сталеві пластини, все частіше використовуються в кузовах автомобілів.

 автозапчастини

 

Класифікація сталевих пластин

За товщиною: товста пластина (вище 4 мм), середня пластина (3-4 мм), тонка пластина (нижче 3 мм).Деталі для штампування кузова автомобіля - це переважно тонкі пластини.
Відповідно до стану прокатки: гаряча розгорнута сталева пластина, холодна сталева пластина.
Гаряче прокатка полягає в тому, щоб пом’якшити матеріал при температурі, що перевищує температуру перекристалізації сплаву.Потім пресуйте матеріал у тонкий лист або поперечний переріз заготовки за допомогою притискного колеса, щоб матеріал деформувався, але фізичні властивості матеріалу залишалися незмінними.Жистка та гладкість поверхні гарячих прокатних плит погана, а ціна відносно низька.Процес гарячого прокатання шорсткий і не може прокатати дуже тонку сталь.

Холодна прокатка - це процес подальшої прокатки матеріалу за допомогою притискного колеса при температурі, нижчій за температуру рекристалізації сплаву, щоб забезпечити можливість рекристалізації матеріалу після гарячої прокатки, депітингу та процесів окислення.Після повторного холодного пресування-рекристалізації-відпалу-холодного пресування (повторюється 2-3 рази) метал в матеріалі піддається зміні молекулярного рівня (рекристалізації), і змінюються фізичні властивості утвореного сплаву.Таким чином, його якість поверхні хороша, обробка висока, точність розміру продукту висока, а продуктивність і організація продукту можуть відповідати деяким особливим вимогам до використання.

Холоднокатаний сталевий лист в основному включає холоднокатаний лист з вуглецевої сталі, холоднокатаний лист з низьковуглецевої сталі, холоднокатаний сталевий лист для штампування, високоміцний холоднокатаний сталевий лист тощо.

 

5. Калібр

Датчик - це спеціальне оглядове обладнання, яке використовується для вимірювання та оцінки розмірів якості деталей.
У виробництві автомобілів, незалежно від великих штампованих деталей, внутрішніх деталей, зварювальних вузлів зі складною просторовою геометрією, або для простих малих штампованих деталей, внутрішніх деталей тощо, спеціальні інструменти перевірки часто використовуються як основний засіб виявлення, що використовується для контролювати якість продукції між процесами.

Виявлення датчиків має переваги швидкості, точності, інтуїції, зручності тощо, і особливо підходить для потреб масового виробництва.

Датчики часто складаються з трьох частин:



③ Функціональні частини (функціональні частини включають: швидкозатискний патрон, штифт позиціонування, штифт виявлення, повзун рухомого зазору, вимірювальний стіл, затискну пластину профілю тощо).

Це все, що потрібно знати про процес штампування у виробництві автомобілів.Чженсі - професіоналвиробник гідравлічних пресів, надання професійного штампувального обладнання, наприклад.Крім того, ми постачаємо.Якщо у вас є якісь потреби, зв'яжіться з нами.

Глибока лінія малювання


Час публікації: 06 липня 2023 р