Ji otomobîlan re "makîneyên ku cîhan guhertine" tê gotin. Ji ber ku pîşesaziya otomobîlan bi pîşesaziyê ve girêdayî ye, ew wekî sembolek girîng a asta pêşkeftina aborî ya welatekî tê hesibandin. Di otomobîlan de çar pêvajoyên sereke hene, û pêvajoya mohrkirinê ya herî girîng ji çar pêvajoyên sereke ye. Û ew di heman demê de ya yekem ji çar pêvajoyên sereke ye.
Di vê gotarê de, em ê pêvajoya stampkirinê di çêkirina otomobîlan de ronî bikin.
Tabloya Naverokê:
- Stamping çi ye?
- Çapkirina Mirîşkê
- Amûrên Stampkirinê
- Materyalê Stampkirinê
- Pîvok
1. Stampkirin çi ye?
1) Pênasîna mohrkirinê
Stampkirin rêbazeke pêvajoya şekildanê ye ku bi rêya prese û qaliban hêzek derveyî li ser plaka, şerît, boriyan û profîlan tê sepandin da ku deformasyon an veqetandina plastîk çêbike da ku perçeyên kar (parçeyên stampkirinê) yên bi şekil û mezinahiya pêwîst bi dest bixe. Stampkirin û şuştin girêdayî pêvajoya plastîk (an pêvajoya bi zextê) ne. Valahiyên ji bo stampkirinê bi piranî pel û şerîtên pola yên germ-gêrkirî û sar-gêrkirî ne. Di nav berhemên pola yên li cîhanê de, %60-70 plaka ne, ku piraniya wan di berhemên qedandî de têne stampkirin.
Laş, şasî, depoya sotemeniyê, perên radyatorê yên otomobîlê, tembûra buharê ya kazanê, qalikê konteynerê, pelê pola silîkonê ya motorê û alavên elektrîkê û hwd. hemî hatine mohrkirin. Her wiha hejmareke mezin ji parçeyên mohrkirinê di berhemên wekî amûr û pîvan, alavên malê, bisiklêt, makîneyên nivîsgehê û amûrên jiyanê de hene.
2) Taybetmendiyên pêvajoya morkirinê
- Stampkirin rêbazek pêvajoyê ye ku bi karîgeriya hilberîna bilind û xerckirina materyalê kêm e.
- Pêvajoya mohrkirinê ji bo hilberîna komên mezin ên parçeyan û hilberan guncaw e, ku bi mekanîzasyon û otomasyonê hêsan tê pêkanîn, û xwedan karîgeriya hilberînê ya bilind e. Di heman demê de, hilberîna mohrkirinê ne tenê dikare hewl bide ku bermahiyên kêmtir û bê hilberîna bermahiyan bi dest bixe, lê her çend di hin rewşan de bermahiyên xwarinê hebin jî, ew dikarin bi tevahî werin bikar anîn.
- Pêvajoya xebitandinê pir hêsan e. Ji operator re ne hewce ye ku jêhatîbûnek bilind hebe.
- Parçeyên mohrkirî bi gelemperî hewcedariya makîneyê nînin û rastbûna dimenî ya bilind heye.
- Parçeyên mohrkirinê xwedî guhezbarbûnek baş in. Pêvajoya mohrkirinê xwedî îstîqrarek baş e, û heman koma parçeyên mohrkirinê dikare bi hev re were bikar anîn bêyî ku bandorê li ser civandin û performansa hilberê bike.
- Ji ber ku parçeyên stampkirinê ji pelê metal têne çêkirin, kalîteya rûyê wan çêtir e, ku şert û mercên hêsan ji bo pêvajoyên dermankirina rûyê paşîn (wekî elektroplatkirin û boyaxkirin) peyda dike.
- Pêvajoya stampkirinê dikare parçeyên bi hêz, hişkbûna bilind û sivikiya bilind bi dest bixe.
- Mesrefa mohrkirina parçeyên ku bi girseyî têne hilberandin bi qaliban kêm e.
- Stampkirin dikare parçeyên bi şêweyên tevlihev hilberîne ku bi rêbazên din ên hilberandina metal dijwar têne hilberandin.
3) Pêvajoya mohrkirinê
(1) Pêvajoya veqetandinê:
Pel di bin bandora hêza derveyî de li ser xêzek kontûrek diyarkirî tê veqetandin da ku hilberên qedandî û nîv-qediyayî yên bi şekil, mezinahî û qalîteya qutkirinê ya diyarkirî werin bidestxistin.
Mercê veqetandinê: Stresa di hundirê materyalê deformekirî de ji sînorê qewetê σb derbas dibe.
a. Valakirin: Ji bo birrîna li ser xêzeke girtî qalibek bikar bînin, û beşa qulkirî perçeyek e. Ji bo çêkirina perçeyên dûz ên bi şeklên cûrbecûr tê bikar anîn.
b. Qulkirin: Ji bo qulkirina li ser xêzeke girtî qalibek bikar bînin, beşa qulkirî bermayî ye. Gelek form hene wekî qulkirina erênî, qulkirina alî, û qulkirina daliqandî.
c. Qutkirin: Qutkirin an jî birîna qiraxên perçeyên şikilandî bo şiklek diyarkirî.
d. Veqetandin: Ji bo çêkirina veqetandinê, qalibek bikar bînin da ku li ser xêzeke negirtî qul bikin. Dema ku beşên çep û rast bi hev re têne çêkirin, pêvajoya veqetandinê bêtir tê bikar anîn.
(2) Pêvajoya Çêkirinê:
Vala bêyî ku bişkê, ji hêla plastîk ve tê deform kirin da ku berhemên qedandî û nîv-qediyayî yên bi şikl û mezinahiyek diyarkirî werin bidestxistin.
Mercên pêkhatinê: hêza berdestbûnê σS
a. Nexşandin: Avakirina pelê vala bo çend beşên vala yên vekirî.
b. Flang: Qiraxa pel an berhema nîv-qediyayî li gorî xêzek diyarkirî wekî qiraxek vertîkal tê çêkirin.
c. Şêwekirin: Rêbazeke şekildanê ye ku ji bo baştirkirina rastbûna pîvanî ya perçeyên şekildayî an jî ji bo bidestxistina nîvradyûyek piçûk a fîletoyê tê bikaranîn.
d. Zivirandin: Qiraxek rawestayî li ser pelek pêşwext qulkirî an berhemeke nîv-qediyayî an jî li ser pelek nequlkirî tê çêkirin.
e. Çemandin: Çemandina pelê bi şiklên cûrbecûr li ser xêzek rast dikare perçeyên bi şiklên pir tevlihev pêvajo bike.
2. Qalibê mohrkirinê
1) Dabeşkirina qalibê
Li gorî prensîba xebatê, ew dikare were dabeş kirin: qalibê kêşandinê, qalibê qulkirinê, û qalibê şekildana flangingê.
2) Avahiya bingehîn a qalibê
Qalibê qulkirinê bi gelemperî ji qalibên jorîn û jêrîn (qalibê konveks û qalibê konkav) pêk tê.
3) Pêkhate:
Beşa xebatê
Rêberîkirin
Cihkirin
Sînorkirin
Elementa elastîk
Rakirin û zivirandin
3. Amûrên mohrkirinê
1) Makîneya Çapemeniyê
Li gorî avahiya nivînan, makîneyên pêçandinê dikarin bibin du celeb: makîneyên vekirî û makîneyên girtî.
Çapemeniya vekirî ji sê aliyan ve vekirî ye, nivîn eC-şiklê, û hişkbûn xirab e. Bi gelemperî ji bo makîneyên piçûk tê bikar anîn. Makîneya girtî ji pêş û paş ve vekirî ye, nivîn girtî ye, û hişkbûn baş e. Bi gelemperî ji bo makîneyên mezin û navîn tê bikar anîn.
Li gorî celebê hêza şemitoka ajotinê, çapemenî dikare li ser çapa mekanîkî ûmakîneya hîdrolîk.
2) Xeta vekirinê
Makîneya birînê
Makîneya birrîna cil û bergan bi giranî ji bo birîna qiraxên rast ên pelên metal ên bi mezinahîyên cûrbecûr tê bikar anîn. Formên veguhestinê mekanîkî û hîdrolîk in.
4. StaMateryalê mpingê
Materyalê mohrkirinê faktorek girîng e ku bandorê li kalîteya parçeyan û temenê qalibê dike. Niha, materyalên ku dikarin werin mohrkirin ne tenê pola kêm-karbon lê di heman demê de pola zengarnegir, aluminium û alloy aluminium, sifir û alloy sifir, û hwd. jî ne.
Plaqeya pola niha di mohrkirina otomobîlan de madeya xav a herî zêde tê bikar anîn e. Niha, bi hewcedariya laşên otomobîlên sivik, materyalên nû yên wekî plakayên pola yên bihêz û plakayên pola yên sendwîç di laşên otomobîlan de her ku diçe zêdetir têne bikar anîn.
Dabeşkirina plakaya pola
Li gorî qalindahiyê: plakaya stûr (ji 4 mm jortir), plakaya navîn (3-4 mm), plakaya zirav (ji 3 mm jêrtir). Parçeyên mohrkirina laşê otomatîk bi piranî plakayên zirav in.
Li gorî rewşa gerandinê: plakaya pola ya germ-gerandî, plakaya pola ya sar-gerandî.
Germkirina germ ew e ku materyal di germahiyek ji germahiya ji nû ve krîstalîzasyona alloy bilindtir de nerm bibe. Û dûv re materyal bi çerxa zextê ve di nav pelek zirav an jî beşek xaçerêyî ya perçeyek de were pêlkirin, da ku materyal deform bibe lê taybetmendiyên fîzîkî yên materyalê neguherin. Hişkbûn û nermbûna rûyê plakayên germ-germkirî nebaş in, û biha jî nisbeten kêm e. Pêvajoya germkirina germ dijwar e û nikare pola pir zirav bigêre.
Pêçandina sar pêvajoya pêçandina zêdetir a materyalê ye bi çerxek zextê di germahiyek ji germahiya ji nû ve krîstalîzekirina alloyê kêmtir da ku materyal piştî pêvajoyên pêçandina germ, derxistina çiqilan û oksîdasyonê ji nû ve krîstalîze bibe. Piştî dubarekirina pêlkirina sar-ji nû ve krîstalîzekirin-bipijandin-pêçandina sar (2 heta 3 caran dubarekirî), metala di materyalê de di asta molekulî de guherînek derbas dike (ji nû ve krîstalîzekirin), û taybetmendiyên fîzîkî yên alloya çêbûyî diguherin. Ji ber vê yekê, kalîteya rûyê wê baş e, qedandin bilind e, rastbûna mezinahiya hilberê bilind e, û performans û rêxistina hilberê dikare hin hewcedariyên taybetî yên ji bo karanînê bicîh bîne.
Plaqeyên pola yên sar-gêrkirî bi piranî plakeyên pola karbonê yên sar-gêrkirî, plakeyên pola yên kêm-karbon ên sar-gêrkirî, plakeyên pola yên sar-gêrkirî ji bo stampkirinê, plakeyên pola yên sar-gêrkirî yên hêza bilind, û hwd. vedihewîne.
5. Pîvan
Pîvan amûrek taybetî ya teftîşê ye ku ji bo pîvandin û nirxandina kalîteya boyler a parçeyan tê bikar anîn.
Di çêkirina otomobîlan de, çi ji bo parçeyên mezin ên stampkirinê, parçeyên hundirîn, beşên jêr-komên weldingê yên bi geometrîya fezayî ya tevlihev, an jî ji bo parçeyên stampkirina piçûk ên sade, parçeyên hundirîn, û hwd., amûrên vekolînê yên taybetî bi gelemperî wekî amûrên sereke yên tespîtkirinê têne bikar anîn, ku ji bo kontrolkirina kalîteya hilberê di navbera pêvajoyan de têne bikar anîn.
Tesbîtkirina pîvanê xwedî avantajên lez, rastbûn, intuîsyon, rehetî û hwd. ye, û bi taybetî ji bo hewcedariyên hilberîna girseyî guncan e.
Pîvan bi gelemperî ji sê beşan pêk tên:
① Îskelet û beşa bingehîn
② Beşa laş
③ Parçeyên fonksiyonel (parçeyên fonksiyonel ev in: çakêta bilez, pîna pozîsyonê, pîna tespîtkirinê, slidera valahiya tevgerbar, maseya pîvandinê, plakaya girtina profîlê, hwd.).
Ev hemû tiştê ku divê hûn di derbarê pêvajoya mohrkirinê de di çêkirina otomobîlan de bizanibin e. Zhengxi pisporek e.çêkerê presên hîdrolîk, dabînkirina alavên stampkirina profesyonel, wek mînakpresên hîdrolîk ên kişandina kûrWekî din, em dabîn dikinpresên hîdrolîk ji bo parçeyên hundir ên otomobîlan. Heke pêwîstiyên we hebin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Dema şandinê: Tîrmeh-06-2023
