תהליך הטבעה בייצור רכב

תהליך הטבעה בייצור רכב

מכוניות נקראו "מכונות ששינו את העולם".ישנם ארבעה תהליכים עיקריים ברכב, ותהליך ההטבעה הוא החשוב ביותר מבין ארבעת התהליכים העיקריים.וזה גם הראשון מבין ארבעת התהליכים העיקריים.

במאמר זה נדגיש את תהליך ההטבעה בייצור רכב.

תוכן ענינים:

  1. מה זה הטבעה?
  2. חותמת למות
  3. ציוד הטבעה
  4. חומר הטבעה
  5. מַד

מסגרת גוף המכונית

 

1. מהי הטבעה?

 

1) הגדרת ההטבעה

הַטבָּעָההטבעה וזיוף שייכים לעיבוד פלסטיק (או עיבוד לחץ).

הגוף, השלדה, מיכל הדלק, סנפירי הרדיאטור של המכונית, תוף הקיטור של הדוד, מעטפת המכולה, גיליון פלדת הסיליקון של ליבת הברזל של המנוע ומכשירי החשמל וכו '.ישנם גם מספר גדול של חלקי הטבעה במוצרים כמו מכשירים ומונים, מכשירי בית, אופניים, מכונות משרדיות וכלי חיים.

2) מאפייני תהליך הטבעה

  • הטבעה היא שיטת עיבוד עם יעילות ייצור גבוהה וצריכת חומרים נמוכה.
  • תהליך הפעולה נוח.לא נדרשת רמת מיומנות גבוהה על ידי המפעיל.
  • בדרך כלל אין צורך במכונה את החלקים החותמים ולקבל דיוק ממדי גבוה.
  • לחלקים להטבעה יש החלפה טובה.לתהליך ההטבעה יש יציבות טובה, ואותה אצווה של חלקי ההטבעה ניתנת לשילוב זה בזה מבלי להשפיע על הרכבה וביצועי המוצר.
  • עיבוד הטבעה יכול להשיג חלקים עם חוזק גבוה, קשיחות גבוהה ומשקל קל.

השתמש בעיתונות ציור עמוק כדי להחתים חלקי מתכת

 

3) תהליך הטבעה

(1) תהליך הפרדה:

הגיליון מופרד לאורך קו מתאר מסוים תחת פעולה של כוח חיצוני כדי להשיג מוצרים מוגמרים וחצי גמורים עם צורה, גודל ואיכות ניתוק מסוים.
מצב ההפרדה: הלחץ בתוך החומר המעוות עולה על גבול החוזק σb.

א.סימון: השתמש במות כדי לחתוך עקומה סגורה, והחלק האגרוף הוא חלק.
ב.אגרוף: השתמש במות כדי להכות לאורך עקומה סגורה, והחלק האגרוף הוא בזבוז.ישנן מספר צורות כגון ניקוב חיובי, ניקוב צד וניקוב תלוי.
ג.
ד.

(2) תהליך גיבוש:


תנאי גיבוש: חוזק התשואה σs

א.
ב.אוגן: קצה הסדין או המוצר המוגמר למחצה נוצר לקצה אנכי לאורך עקומה מסוימת על פי עקמומיות מסוימת.
ג.עיצוב: שיטת גיבוש המשמשת לשיפור הדיוק הממדי של חלקים מעוצבים או קבלת רדיוס פילה קטן.
ד.
ה.כיפוף: כיפוף היריעה לצורות שונות לאורך קו ישר יכול לעבד חלקים בעלי צורות מורכבות במיוחד.

 

2. חותמת למות

 

1) סיווג Die

על פי עקרון העבודה, ניתן לחלק אותו ל: ציור למות, זמירה של אגרוף למות ולעצב אוגן.

2) המבנה הבסיסי של התבנית

3) קומפוזיציה:

עובד חלק
מנחה
מיקום
מגביל
אלמנט אלסטי
הרמה והסתובבות

משקוף לדלת המכונית

 

3. ציוד הטבעה

 

1) מכונה לחץ

על פי מבנה המיטה, ניתן לחלק לחיצות לשני סוגים: לחיצות פתוחות ולחצנות סגורות.

העיתונות הפתוחה פתוחה משלושה צדדים, המיטה היא, והקשיחות ענייה.בדרך כלל הוא משמש ללחצות קטנות.

על פי סוג כוח המחוון המניע, ניתן לחלק את המכבש למכבש מכני ולחץ הידראולי.

2) קו לא סליון

מכונת גז

מכונת הגזירה משמשת בעיקר לחיתוך קצוות ישרים בגדלים שונים של יריעות מתכת.צורות ההעברה מכניות והידראוליות.

 

4. STAחומר מינג

חומר הטבעה הוא גורם חשוב המשפיע על איכות החלקים ועל חיי המוות.נכון לעכשיו, החומרים שניתן להחתים הם לא רק פלדה נמוכה בפחמן אלא גם מפלדת אל חלד, אלומיניום ואלומיניום, סגסוגת נחושת ונחושת וכו '.

צלחת פלדה היא כיום החומר הגלם הנפוץ ביותר בהטמת רכב.נכון לעכשיו, עם הדרישה לגופי רכב קלים, משמשים יותר ויותר חומרים חדשים כמו צלחות פלדה בעלות חוזק גבוה ולוחות פלדת כריך.

 חלקי רכב

 

סיווג צלחות פלדה

על פי עובי: צלחת עבה (מעל 4 מ"מ), צלחת בינונית (3-4 מ"מ), צלחת דקה (מתחת ל -3 מ"מ).
על פי המצב המתגלגל: צלחת פלדה מגלגלת חמה, צלחת פלדה מגולגלת קר.
ואז לחץ על החומר לסדין דק או לחתך רוחב של בילט עם גלגל לחץ, כך שהחומר מעוות, אך התכונות הפיזיות של החומר נותרות ללא שינוי.הקשיחות וחלקות פני השטח של צלחות מגולגלות חמות הם ירודות, והמחיר נמוך יחסית.תהליך הגלגול החם הוא גס ואינו יכול לגלגל פלדה דקה במיוחד.

צלחות פלדה מגולגלות קר כוללות בעיקר צלחות פלדת פחמן מגולגלות קרות, צלחות פלדה נמוכות עם פחמן קר, צלחות פלדה מגולגלות קרות להטמת צלחות פלדה עם גלגל קר גבוה וכו '.

 

מד הוא ציוד בדיקה מיוחד המשמש למדידת והערכת האיכות הממדית של החלקים.
In automobile manufacturing, no matter for large stamping parts, interior parts, welding sub-assemblies with complex spatial geometry, or for simple small stamping parts, interior parts, etc., special inspection tools are often used as the main detection means, used to לשלוט באיכות המוצר בין תהליכים.

① חלק שלד ובסיס
② חלק גוף

זה כל מה שיש לדעת על תהליך ההטבעה בייצור רכב.Zhengxi הוא מקצועןמתן ציוד הטבעה מקצועי, כגון..

קו ציור עמוק