Процес штанцања у производњи аутомобила

Аутомобили су названи „машинама које су промениле свет“. Пошто аутомобилска индустрија има јаку индустријску корелацију, сматра се важним симболом нивоа економског развоја једне земље. Постоје четири главна процеса у аутомобилима, а процес штанцања је најважнији од четири главна процеса. Такође је први од четири главна процеса.

У овом чланку ћемо истаћи процес штанцања у производњи аутомобила.

Садржај:

1. Шта је штанцање?
2. Штанцање матрице
3. Опрема за штанцање
4. Материјал за штанцање
5. Мерач

1. Шта је штанцање?

1) Дефиниција штанцања

Штанцање је метода обраде обликовањем која примењује спољашњу силу на плоче, траке, цеви и профиле помоћу преса и калупа како би се изазвала пластична деформација или раздвајање ради добијања радних комада (делова за штанцање) потребног облика и величине. Штанцање и ковање спадају у прераду пластике (или обраду под притиском). Бланкови за штанцање су углавном топло ваљани и хладно ваљани челични лимови и траке. Међу челичним производима у свету, 60-70% су плоче, од којих се већина штанца у готове производе.

Каросерија, шасија, резервоар за гориво, пераја хладњака аутомобила, парни бубањ котла, омотач контејнера, силицијумски челични лим са гвозденим језгром мотора и електричних уређаја итд. су сви штанцани. Постоји и велики број делова за штанцање у производима као што су инструменти и мерачи, кућни апарати, бицикли, канцеларијске машине и кућни прибор.

2) Карактеристике процеса штанцања

• Штанцање је метода обраде са високом ефикасношћу производње и малом потрошњом материјала.
• Процес штанцања је погодан за производњу великих серија делова и производа, што је лако остварити механизацијом и аутоматизацијом, и има високу ефикасност производње. Истовремено, производња штанцања не само да може тежити постизању мањег отпада и без производње отпада, већ чак и ако у неким случајевима постоје остаци, они се могу у потпуности искористити.
• Процес рада је практичан. Није потребан висок ниво вештине од оператера.
• Штанцани делови генерално не морају бити машински обрађени и имају високу димензионалну тачност.
• Делови за штанцање имају добру заменљивост. Процес штанцања има добру стабилност, а иста серија делова за штанцање може се користити наизменично без утицаја на склапање и перформансе производа.
• Пошто су делови за штанцање направљени од лима, квалитет њихове површине је бољи, што пружа погодне услове за накнадне процесе површинске обраде (као што су галванизација и фарбање).
• Обрада штанцањем може добити делове са високом чврстоћом, високом крутином и малом тежином.
• Трошкови штанцања делова масовно произведених помоћу калупа су ниски.
• Штанцање може произвести делове сложених облика које је тешко обрадити другим методама обраде метала.

3) Процес штанцања

(1) Процес раздвајања:

Лист се одваја дуж одређене контурне линије под дејством спољашње силе како би се добили готови и полупроизводи одређеног облика, величине и квалитета сечења.
Услов раздвајања: Напон унутар деформисаног материјала прелази границу чврстоће σb.

а. Изрезивање: Користите матрицу за сечење дуж затворене криве, а избушени део је део. Користи се за израду равних делова различитих облика.
б. Бушење: Користите матрицу за бушење дуж затворене криве, а бушени део је отпад. Постоји неколико облика као што су позитивно бушење, бочно бушење и висеће бушење.
ц. Обрезивање: Обрезивање или сечење ивица обликованих делова у одређени облик.
д. Раздвајање: Користите матрицу за бушење дуж незатворене криве да бисте направили раздвајање. Када се леви и десни део формирају заједно, процес раздвајања се више користи.

(2) Процес формирања:

Бланк се пластично деформише без ломљења да би се добили готови и полупроизводи одређеног облика и величине.
Услови обликовања: граница течења σS

а. Цртање: Обликовање празнине од лима у различите отворене шупље делове.
б. Прирубница: Ивица лима или полупроизвода је обликована у вертикалну ивицу дуж одређене кривине према одређеној закривљености.
ц. Обликовање: Метода обликовања која се користи за побољшање димензионалне тачности обликованих делова или добијање малог радијуса заобљења.
д. Превртање: Стојећа ивица се прави на претходно пробушеном лиму или полупроизводу или на непробушеном лиму.
е. Савијање: Савијање лима у различите облике дуж праве линије може обрадити делове изузетно сложених облика.

2. Калуп за штанцање

1) Класификација матрица

Према принципу рада, може се поделити на: калуп за цртање, калуп за обрезивање и калуп за обликовање прирубница.

2) Основна структура калупа

Матрица за пробијања се обично састоји од горње и доње матрице (конвексне и конкавне матрице).

3) Састав:

Радни део
Вођење
Позиционирање
Ограничавање
Еластични елемент
Подизање и окретање

3. Опрема за штанцање

1) Преса

Према структури кревета, пресе се могу поделити на две врсте: отворене пресе и затворене пресе.

Отворена преса је отворена са три стране, кревет јеC-облик, а крутост је лоша. Генерално се користи за мале пресе. Затворена преса је отворена напред и позади, кревет је затворен, а крутост је добра. Генерално се користи за велике и средње пресе.

Према врсти погонске силе клизача, преса се може поделити на механичку пресу ихидраулична преса.

2) Линија за одмотавање

Машина за шишање

Машина за сечење се углавном користи за сечење равних ивица металних лимова различитих величина. Преносни облици су механички и хидраулични.

4. СтаМатеријал за мршављење

Материјал за штанцање је важан фактор који утиче на квалитет делова и век трајања алата. Тренутно, материјали који се могу штанцати нису само нискоугљенични челик, већ и нерђајући челик, алуминијум и легуре алуминијума, бакар и легуре бакра итд.

Челична плоча је тренутно најчешће коришћена сировина у аутомобилској штанцању. Тренутно, са потребом за лаганим каросеријама аутомобила, нови материјали као што су челичне плоче високе чврстоће и сендвич челичне плоче се све више користе у каросеријама аутомобила.

Класификација челичних плоча

Према дебљини: дебела плоча (изнад 4 мм), средња плоча (3-4 мм), танка плоча (испод 3 мм). Делови за штанцање каросерије аутомобила су углавном танке плоче.
Према стању ваљања: топло ваљана челична плоча, хладно ваљана челична плоча.
Вруће ваљање је омекшавање материјала на температури вишој од температуре рекристализације легуре. Затим се материјал пресује у танки лим или попречни пресек гредице помоћу притиска, тако да се материјал деформише, али физичка својства материјала остају непромењена. Жилавост и површинска глаткоћа топло ваљаних плоча су лоше, а цена је релативно ниска. Процес врућег ваљања је груб и не може ваљати веома танак челик.

Хладно ваљање је процес даљег ваљања материјала помоћу притисног точка на температури нижој од температуре рекристализације легуре како би се омогућила рекристализација материјала након процеса топлог ваљања, уклањања јажчина и оксидације. Након поновљеног хладног пресовања-рекристализације-жарења-хладног пресовања (понављања 2 до 3 пута), метал у материјалу пролази кроз промену на молекуларном нивоу (рекристализација), а физичка својства формиране легуре се мењају. Стога је квалитет њене површине добар, завршна обрада је висока, прецизност величине производа је висока, а перформансе и организација производа могу испунити неке посебне захтеве за употребу.

Хладно ваљане челичне плоче углавном укључују хладно ваљане плоче од угљеничног челика, хладно ваљане плоче од нискоугљеничног челика, хладно ваљане челичне плоче за штанцање, хладно ваљане челичне плоче високе чврстоће итд.

5. Мерач

Мерач је посебна инспекцијска опрема која се користи за мерење и процену димензионалног квалитета делова.
У производњи аутомобила, било да се ради о великим деловима за штанцање, унутрашњим деловима, заваривачким подсклоповима са сложеном просторном геометријом или о једноставним малим деловима за штанцање, унутрашњим деловима итд., специјални алати за инспекцију се често користе као главно средство за детекцију, које се користи за контролу квалитета производа између процеса.

Детекција мерача има предности брзине, тачности, интуиције, практичности итд., и посебно је погодна за потребе масовне производње.

Мерачи се често састоје од три дела:

① Скелет и основни део
② Део тела
③ Функционални делови (функционални делови укључују: брзу стезну главу, клин за позиционирање, клин за детекцију, покретни клизач за зазор, мерни сто, стезну плочу профила итд.).

То је све што треба знати о процесу штанцања у производњи аутомобила. Женгси је професионалац.произвођач хидрауличних преса, пружајући професионалну опрему за штанцање, као што јехидрауличне пресе за дубоко цртањеПоред тога, испоручујемохидрауличне пресе за делове ентеријера аутомобилаАко имате било каквих потреба, контактирајте нас.