ຂະບວນການປະທັບຕາໃນການຜະລິດລົດຍົນ

ລົດยนต์ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນແປງໂລກ." ເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີຄວາມສໍາພັນທາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຖືກຖືວ່າເປັນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນຂອງລະດັບການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ມີສີ່ຂະບວນການຫຼັກໃນລົດຍົນ, ແລະຂະບວນການປະທັບຕາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນສີ່ຂະບວນການຫຼັກ. ແລະມັນຍັງເປັນຂະບວນການທໍາອິດໃນສີ່ຂະບວນການຫຼັກ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເນັ້ນໃສ່ຂະບວນການປະທັບຕາໃນການຜະລິດລົດຍົນ.

ສາລະບານ:

1. ການປະທັບຕາແມ່ນຫຍັງ?
2. ການປະທັບຕາແມ່ພິມ
3. ອຸປະກອນປະທັບຕາ
4. ວັດສະດຸປະທັບຕາ
5. ເກຍວັດ

1. ການປະທັບຕາແມ່ນຫຍັງ?

1) ຄໍານິຍາມຂອງການປະທັບຕາ

ການປະທັບຕາເປັນວິທີການປະມວນຜົນການຂຶ້ນຮູບທີ່ໃຊ້ແຮງພາຍນອກໃສ່ແຜ່ນ, ແຜ່ນ, ທໍ່, ແລະໂປຣໄຟລ໌ໂດຍການກົດ ແລະ ແມ່ພິມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບ ຫຼື ແຍກອອກຈາກກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຊິ້ນສ່ວນ (ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາ) ທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ຕ້ອງການ. ການປະທັບຕາ ແລະ ການຕີແມ່ນຂອງການປະມວນຜົນພາດສະຕິກ (ຫຼື ການປະມວນຜົນດ້ວຍຄວາມກົດດັນ). ແຜ່ນເຫຼັກສຳລັບການປະທັບຕາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ມ້ວນເຢັນ. ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າໃນໂລກ, 60-70% ແມ່ນແຜ່ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະທັບຕາເປັນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.

ຕົວຖັງລົດ, ໂຄງລົດ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄີບໝໍ້ນໍ້າລົດ, ຖັງໄອນໍ້າຂອງໝໍ້ຕົ້ມນໍ້າ, ເປືອກຂອງພາຊະນະ, ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນແກນເຫຼັກຂອງມໍເຕີ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ ລ້ວນແຕ່ຖືກປະທັບຕາ. ຍັງມີຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື ແລະ ແມັດ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ລົດຖີບ, ເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງການ, ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

2) ລັກສະນະຂະບວນການປະທັບຕາ

• ການປະທັບຕາເປັນວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງແລະການໃຊ້ວັດສະດຸຕໍ່າ.
• ຂະບວນການປະທັບຕາແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຈຳນວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ກົນຈັກ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຜະລິດປະທັບຕາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດພະຍາຍາມບັນລຸສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍລົງ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີສິ່ງເສດເຫຼືອໃນບາງກໍລະນີ, ພວກມັນຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
• ຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ຕ້ອງການທັກສະໃນລະດັບສູງ.
• ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກປະທັບຕາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນດ້ານມິຕິ.
• ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາມີຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນກັນໄດ້ດີ. ຂະບວນການປະທັບຕາມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ, ແລະຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຊຸດດຽວກັນສາມາດໃຊ້ສະຫຼັບກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບແລະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
• ເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແຜ່ນ, ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວຂອງມັນຈຶ່ງດີກວ່າ, ເຊິ່ງສະໜອງເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກສຳລັບຂະບວນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຕໍ່ມາ (ເຊັ່ນ: ການເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ການທາສີ).
• ການປະມວນຜົນປະທັບຕາສາມາດໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ, ແລະມີນ້ຳໜັກເບົາ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະທັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍແມ່ພິມແມ່ນຕໍ່າ.
• ການປະທັບຕາສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງໂດຍວິທີການປຸງແຕ່ງໂລຫະອື່ນໆ.

3) ຂະບວນການປະທັບຕາ

(1) ຂະບວນການແຍກ:

ແຜ່ນດັ່ງກ່າວຖືກແຍກອອກຕາມເສັ້ນຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງແຮງພາຍນອກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ ແລະ ເຄິ່ງສຳເລັດຮູບທີ່ມີຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ, ແລະ ຄຸນນະພາບການຕັດທີ່ແນ່ນອນ.
ສະພາບການແຍກອອກ: ຄວາມກົດດັນພາຍໃນວັດສະດຸທີ່ຜິດຮູບເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມແຂງແຮງ σb.

ກ. ການເຮັດໃຫ້ເປົ່າ: ໃຊ້ແມ່ພິມເພື່ອຕັດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ປິດ, ແລະສ່ວນທີ່ເຈາະແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງ. ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສ່ວນຮາບພຽງຂອງຮູບຊົງຕ່າງໆ.
ຂ. ການເຈາະ: ໃຊ້ແມ່ພິມເພື່ອເຈາະຕາມເສັ້ນໂຄ້ງປິດ, ແລະສ່ວນທີ່ເຈາະແມ່ນເສຍ. ມີຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ການເຈາະບວກ, ການເຈາະຂ້າງ, ແລະ ການເຈາະແຂວນ.
ຄ. ການຕັດแต่ง: ການຕັດแต่ง ຫຼື ຕັດຂອບຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນ.
ງ. ການແຍກ: ໃຊ້ແມ່ພິມເຈາະຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ປິດເພື່ອສ້າງການແຍກອອກຈາກກັນ. ເມື່ອສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາຖືກປະກອບເຂົ້າກັນ, ຂະບວນການແຍກຈະຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

(2) ຂະບວນການສ້າງຮູບແບບ:

ແຜ່ນເປົ່າຖືກປ່ຽນຮູບດ້ວຍພາດສະຕິກໂດຍບໍ່ແຕກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ ແລະ ເຄິ່ງສຳເລັດຮູບທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນ.
ເງື່ອນໄຂການສ້າງ: ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ σS

ກ. ຮູບແຕ້ມ: ການສ້າງແຜ່ນເປົ່າໃຫ້ເປັນສ່ວນທີ່ເປັນຮູເປີດຕ່າງໆ.
ຂ. ແປນ: ຂອບຂອງແຜ່ນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສຳເລັດຮູບຖືກປະກອບເປັນຂອບຕັ້ງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແນ່ນອນຕາມຄວາມໂຄ້ງທີ່ແນ່ນອນ.
ຄ. ການປັ້ນຮູບ: ວິທີການປັ້ນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປັ້ນຮູບ ຫຼື ໃຫ້ໄດ້ລັດສະໝີຂອງຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ.
ງ. ການພິກ: ຂອບທີ່ຢືນຢູ່ແມ່ນເຮັດຢູ່ເທິງແຜ່ນທີ່ເຈາະຮູໄວ້ກ່ອນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ ຫຼື ຢູ່ເທິງແຜ່ນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເຈາະຮູ.
ອີ. ການງໍ: ການງໍແຜ່ນເປັນຮູບຊົງຕ່າງໆຕາມເສັ້ນຊື່ສາມາດປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.

2. ການປະທັບຕາແມ່ພິມ

1) ການຈັດປະເພດແມ່ພິມ

ອີງຕາມຫຼັກການເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ແມ່ພິມແຕ້ມຮູບ, ແມ່ພິມເຈາະຕັດแต่ง, ແລະ ແມ່ພິມປັ້ນຮູບແບບປິດ.

2) ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງແມ່ພິມ

ແມ່ພິມເຈາະປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແມ່ພິມເທິງ ແລະ ລຸ່ມ (ແມ່ພິມນູນ ແລະ ແມ່ພິມນູນ).

3) ສ່ວນປະກອບ:

ພາກສ່ວນເຮັດວຽກ
ການນຳພາ
ການວາງຕຳແໜ່ງ
ການຈຳກັດ
ອົງປະກອບຍືດຫຍຸ່ນ
ຍົກ ແລະ ໝຸນ

3. ອຸປະກອນປະທັບຕາ

1) ເຄື່ອງກົດ

ອີງຕາມໂຄງສ້າງຕຽງ, ເຄື່ອງກົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ເຄື່ອງກົດເປີດ ແລະ ເຄື່ອງກົດປິດ.

ເຄື່ອງກົດເປີດແມ່ນເປີດຢູ່ສາມດ້ານ, ຕຽງແມ່ນຮູບຊົງຕົວ C, ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ດີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງກົດຂະໜາດນ້ອຍ. ເຄື່ອງກົດປິດແມ່ນເປີດຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຕຽງປິດ, ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງແມ່ນດີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງກົດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ.

ອີງຕາມປະເພດຂອງແຮງເລື່ອນຂັບເຄື່ອນ, ເຄື່ອງກົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງກົດກົນຈັກ ແລະເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ.

2) ສາຍ uncoiling

ເຄື່ອງຕັດ

ເຄື່ອງຕັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕັດຂອບຊື່ຂອງແຜ່ນໂລຫະຂະໜາດຕ່າງໆ. ຮູບແບບການສົ່ງຜ່ານແມ່ນແບບກົນຈັກ ແລະ ແບບໄຮໂດຼລິກ.

4. ສະຖານີວັດສະດຸເຊື່ອມຕໍ່

ວັດສະດຸປະທັບຕາເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມ. ໃນປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸທີ່ສາມາດປະທັບຕາໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງເຫຼັກສະແຕນເລດ, ອາລູມິນຽມ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ ແລະ ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ແລະອື່ນໆ.

ປະຈຸບັນ, ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນການປະທັບຕາລົດຍົນ. ໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຕົວຖັງລົດນ້ຳໜັກເບົາ, ວັດສະດຸໃໝ່ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກແຊນວິດຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕົວຖັງລົດ.

ການຈັດປະເພດແຜ່ນເຫຼັກ

ຕາມຄວາມໜາ: ແຜ່ນໜາ (ສູງກວ່າ 4 ມມ), ແຜ່ນກາງ (3-4 ມມ), ແຜ່ນບາງ (ຕ່ຳກວ່າ 3 ມມ). ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຜ່ນບາງໆ.
ອີງຕາມສະພາບການມ້ວນ: ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ, ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນ.
ການມ້ວນຮ້ອນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸອ່ອນລົງໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່າອຸນຫະພູມການປັບໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະປະສົມ. ຈາກນັ້ນກົດວັດສະດຸໃຫ້ເປັນແຜ່ນບາງໆ ຫຼື ຮູບຕັດຂວາງຂອງເຫຼັກກ້າດ້ວຍລໍ້ແຮງດັນ, ເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸຜິດຮູບ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງວັດສະດຸຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນມ້ວນຮ້ອນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະ ລາຄາກໍ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຂະບວນການມ້ວນຮ້ອນແມ່ນຫຍາບຄາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດມ້ວນເຫຼັກບາງໆໄດ້.

ການມ້ວນເຢັນແມ່ນຂະບວນການມ້ວນວັດສະດຸຕື່ມອີກດ້ວຍລໍ້ຄວາມດັນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າອຸນຫະພູມການເກີດຜລຶກຄືນໃໝ່ຂອງໂລຫະປະສົມ ເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸສາມາດເກີດຜລຶກຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການມ້ວນຮ້ອນ, ການແຍກສ່ວນ, ແລະຂະບວນການຜຸພັງ. ຫຼັງຈາກການກົດເຢັນ-ການເກີດຜລຶກຄືນໃໝ່-ການອົບແຫ້ງ-ການກົດເຢັນຊ້ຳໆ (ຊ້ຳ 2 ຫາ 3 ເທື່ອ), ໂລຫະໃນວັດສະດຸຈະມີການປ່ຽນແປງລະດັບໂມເລກຸນ (ການເກີດຜລຶກຄືນໃໝ່), ແລະຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ປັ້ນຂຶ້ນຈະປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວຂອງມັນຈະດີ, ຜິວໜ້າຈະສູງ, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຂະໜາດຜະລິດຕະພັນຈະສູງ, ແລະປະສິດທິພາບ ແລະການຈັດລະບຽບຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດບາງຢ່າງສຳລັບການນຳໃຊ້.

ເຫຼັກແຜ່ນມ້ວນເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຫຼັກແຜ່ນຄາບອນມ້ວນເຢັນ, ເຫຼັກແຜ່ນຄາບອນຕ່ຳມ້ວນເຢັນ, ເຫຼັກແຜ່ນມ້ວນເຢັນສຳລັບຕີ, ເຫຼັກແຜ່ນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະອື່ນໆ.

5. ເຄື່ອງວັດແທກ

ເຄື່ອງວັດແມ່ນອຸປະກອນກວດກາພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກ ແລະ ປະເມີນຄຸນນະພາບດ້ານມິຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.
ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຂະໜາດໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຮູບຮ່າງທາງກວ້າງທີ່ສັບສົນ, ຫຼື ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຂະໜາດນ້ອຍງ່າຍໆ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງມືກວດກາພິເສດມັກຖືກໃຊ້ເປັນວິທີການກວດສອບຫຼັກ, ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນລະຫວ່າງຂະບວນການຕ່າງໆ.

ການກວດຈັບເຄື່ອງວັດມີຂໍ້ດີຄືຄວາມໄວ, ຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ເຄື່ອງວັດແທກມັກຈະປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື:

① ໂຄງກະດູກ ແລະ ສ່ວນພື້ນຖານ
② ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ
③ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ (ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ປະກອບມີ: ຈູດໄວ, ເຂັມຕັ້ງຕຳແໜ່ງ, ເຂັມກວດຈັບ, ຕົວເລື່ອນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ໂຕະວັດແທກ, ແຜ່ນໜີບໂປຣໄຟລ໌, ແລະອື່ນໆ).

ນັ້ນແມ່ນທັງໝົດທີ່ຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຂະບວນການປະທັບຕາໃນການຜະລິດລົດยนต์. Zhengxi ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ, ສະໜອງອຸປະກອນປະທັບຕາແບບມືອາຊີບ, ເຊັ່ນ:ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກແບບດຶງເລິກນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສະໜອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນຖ້າຫາກທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.