Proces štancanja u proizvodnji automobila

Automobili se nazivaju „mašinama koje su promijenile svijet“. Budući da automobilska industrija ima snažnu industrijsku korelaciju, smatra se važnim simbolom nivoa ekonomskog razvoja zemlje. Postoje četiri glavna procesa u automobilima, a proces štancanja je najvažniji od četiri glavna procesa. Također je prvi od četiri glavna procesa.

U ovom članku ćemo istaknuti proces štancanja u proizvodnji automobila.

Sadržaj:

1. Šta je štancanje?
2. Štancanje matrice
3. Oprema za štancanje
4. Materijal za štancanje
5. Mjerač

1. Šta je štancanje?

1) Definicija žigosanja

Štancanje je metoda obrade oblikovanja koja primjenjuje vanjsku silu na ploče, trake, cijevi i profile pomoću presa i kalupa kako bi se izazvala plastična deformacija ili odvajanje radi dobivanja obratka (dijelova za štancanje) potrebnog oblika i veličine. Štancanje i kovanje spadaju u preradu plastike (ili obradu pod pritiskom). Porporci za štancanje su uglavnom toplo valjani i hladno valjani čelični limovi i trake. Među čeličnim proizvodima u svijetu, 60-70% su ploče, od kojih se većina štanca u gotove proizvode.

Karoserija, šasija, rezervoar za gorivo, rebra hladnjaka automobila, parni bubanj kotla, ljuska kontejnera, lim od silikonskog čelika sa željeznom jezgrom motora i električnih uređaja itd., sve se presuje. Postoji i veliki broj dijelova za presovanje u proizvodima kao što su instrumenti i mjerači, kućanski aparati, bicikli, kancelarijski strojevi i pribor za život.

2) Karakteristike procesa štancanja

• Štancanje je metoda obrade s visokom proizvodnom efikasnošću i malom potrošnjom materijala.
• Proces štancanja je pogodan za proizvodnju velikih serija dijelova i proizvoda, što je lako ostvariti mehanizacijom i automatizacijom, te ima visoku efikasnost proizvodnje. Istovremeno, proizvodnja štancanja ne samo da teži postizanju manjeg otpada i potpunog uklanjanja otpada, već čak i ako u nekim slučajevima postoje ostaci, oni se mogu u potpunosti iskoristiti.
• Proces rukovanja je praktičan. Nije potreban visok nivo vještine od operatera.
• Štancani dijelovi uglavnom ne moraju biti mašinski obrađeni i imaju visoku dimenzijsku tačnost.
• Dijelovi za štancanje imaju dobru zamjenjivost. Proces štancanja ima dobru stabilnost, a ista serija dijelova za štancanje može se koristiti naizmjenično bez utjecaja na montažu i performanse proizvoda.
• Budući da su dijelovi za štancanje izrađeni od lima, kvalitet njihove površine je bolji, što pruža pogodne uslove za naknadne procese površinske obrade (kao što su galvanizacija i farbanje).
• Obradom štancanja mogu se dobiti dijelovi visoke čvrstoće, visoke krutosti i male težine.
• Troškovi štancanja dijelova masovno proizvedenih pomoću kalupa su niski.
• Štancanje može proizvesti dijelove složenih oblika koje je teško obraditi drugim metodama obrade metala.

3) Proces štancanja

(1) Proces odvajanja:

List se odvaja duž određene konturne linije pod djelovanjem vanjske sile kako bi se dobili gotovi i poluproizvodi određenog oblika, veličine i kvalitete reza.
Uslov odvajanja: Napon unutar deformisanog materijala prelazi granicu čvrstoće σb.

a. Izrezivanje: Koristite matricu za rezanje duž zatvorene krivulje, a izbušeni dio je dio. Koristi se za izradu ravnih dijelova različitih oblika.
b. Probijanje: Koristite matricu za probijanje duž zatvorene krivulje, a probijeni dio je otpad. Postoji nekoliko oblika kao što su pozitivno probijanje, bočno probijanje i viseće probijanje.
c. Obrezivanje: Obrezivanje ili rezanje rubova oblikovanih dijelova u određeni oblik.
d. Razdvajanje: Koristite matricu za probijanje duž nezatvorene krivulje kako biste postigli razdvajanje. Kada se lijevi i desni dijelovi formiraju zajedno, proces razdvajanja se više koristi.

(2) Proces oblikovanja:

Blank se plastično deformira bez lomljenja kako bi se dobili gotovi i poluproizvodi određenog oblika i veličine.
Uslovi oblikovanja: granica tečenja σS

a. Crtanje: Oblikovanje blanka od lima u različite otvorene šuplje dijelove.
b. Prirubnica: Rub lima ili poluproizvoda oblikovan je u vertikalni rub duž određene krivulje prema određenoj zakrivljenosti.
c. Oblikovanje: Metoda oblikovanja koja se koristi za poboljšanje dimenzijske tačnosti oblikovanih dijelova ili dobijanje malog radijusa zaobljenja.
d. Okretanje: Stojeća ivica se pravi na prethodno probušenom limu ili poluproizvodu ili na neprobušenom limu.
e. Savijanje: Savijanje lima u različite oblike duž ravne linije može obraditi dijelove izuzetno složenih oblika.

2. Matrica za štancanje

1) Klasifikacija matrice

Prema principu rada, može se podijeliti na: matricu za izvlačenje, matricu za probijanje i matricu za oblikovanje prirubnica.

2) Osnovna struktura kalupa

Matrica za probijanje se obično sastoji od gornje i donje matrice (konveksne i konkavne matrice).

3) Sastav:

Radni dio
Vođenje
Pozicioniranje
Ograničavanje
Elastični element
Podizanje i okretanje

3. Oprema za štancanje

1) Presa

Prema strukturi kreveta, prese se mogu podijeliti na dvije vrste: otvorene prese i zatvorene prese.

Otvorena presa je otvorena sa tri strane, krevet jeC-oblik, a krutost je slaba. Obično se koristi za male prese. Zatvorena presa je otvorena sprijeda i straga, krevet je zatvoren, a krutost je dobra. Obično se koristi za velike i srednje prese.

Prema vrsti pogonske sile klizača, prese se mogu podijeliti na mehaničke prese ihidraulična presa.

2) Linija za odmotavanje

Mašina za šišanje

Makaze za rezanje se uglavnom koriste za rezanje ravnih ivica metalnih limova različitih veličina. Prijenosni oblici su mehanički i hidraulični.

4. StaMaterijal za mljenje

Materijal za štancanje je važan faktor koji utiče na kvalitet dijela i vijek trajanja alata. Trenutno, materijali koji se mogu štancati nisu samo niskougljični čelik, već i nehrđajući čelik, aluminij i legure aluminija, bakar i legure bakra itd.

Čelična ploča je trenutno najčešće korištena sirovina u automobilskoj industriji. Trenutno, s obzirom na potrebu za laganim karoserijama automobila, novi materijali poput visokočvrstih čeličnih ploča i sendvič čeličnih ploča sve se više koriste u karoserijama automobila.

Klasifikacija čeličnih ploča

Prema debljini: debela ploča (iznad 4 mm), srednja ploča (3-4 mm), tanka ploča (ispod 3 mm). Dijelovi za štancanje karoserije automobila uglavnom su od tankih ploča.
Prema stanju valjanja: toplo valjana čelična ploča, hladno valjana čelična ploča.
Vruće valjanje služi za omekšavanje materijala na temperaturi višoj od temperature rekristalizacije legure. Zatim se materijal pomoću tlačnog točka preša u tanki lim ili poprečni presjek gredice, tako da se materijal deformira, ali fizička svojstva materijala ostaju nepromijenjena. Žilavost i glatkoća površine toplo valjanih ploča su loše, a cijena je relativno niska. Proces vrućeg valjanja je grub i ne može se valjati vrlo tanki čelik.

Hladno valjanje je proces daljnjeg valjanja materijala pomoću tlačnog kotača na temperaturi nižoj od temperature rekristalizacije legure kako bi se omogućila rekristalizacija materijala nakon procesa toplog valjanja, uklanjanja rupica i oksidacije. Nakon ponovljenog hladnog presovanja-rekristalizacije-žarenja-hladnog presovanja (ponavlja se 2 do 3 puta), metal u materijalu prolazi kroz promjenu na molekularnom nivou (rekristalizacija), a fizička svojstva formirane legure se mijenjaju. Stoga je kvalitet površine dobar, završna obrada visoka, preciznost veličine proizvoda visoka, a performanse i organizacija proizvoda mogu zadovoljiti neke posebne zahtjeve za upotrebu.

Hladno valjane čelične ploče uglavnom uključuju hladno valjane ploče od ugljičnog čelika, hladno valjane ploče od niskougljičnog čelika, hladno valjane čelične ploče za štancanje, hladno valjane čelične ploče visoke čvrstoće itd.

5. Mjerač

Mjerač je posebna oprema za inspekciju koja se koristi za mjerenje i procjenu dimenzijske kvalitete dijelova.
U proizvodnji automobila, bez obzira da li se radi o velikim dijelovima za štancanje, unutrašnjim dijelovima, zavarivačkim podsklopovima sa složenom prostornom geometrijom ili o jednostavnim malim dijelovima za štancanje, unutrašnjim dijelovima itd., specijalni alati za inspekciju se često koriste kao glavno sredstvo detekcije, koje se koristi za kontrolu kvaliteta proizvoda između procesa.

Detekcija mjerača ima prednosti brzine, tačnosti, intuicije, praktičnosti itd., te je posebno pogodna za potrebe masovne proizvodnje.

Mjerači se često sastoje od tri dijela:

① Skelet i osnovni dio
② Dio tijela
③ Funkcionalni dijelovi (funkcionalni dijelovi uključuju: brzu steznu glavu, klin za pozicioniranje, klin za detekciju, pomični klizač za razmak, mjerni stol, ploču za stezanje profila itd.).

To je sve što treba znati o procesu štancanja u proizvodnji automobila. Zhengxi je profesionalac.proizvođač hidrauličnih presa, pružajući profesionalnu opremu za štancanje, kao što jehidraulične prese za duboko izvlačenjeOsim toga, isporučujemohidraulične prese za dijelove unutrašnjosti automobilaAko imate bilo kakvih potreba, molimo vas da nas kontaktirate.