Stanzprozess im Automobilbau

Autos wurden als „Maschinen, die die Welt veränderten“ bezeichnet.Da die Automobilindustrie einen starken industriellen Zusammenhang aufweist, gilt sie als wichtiges Symbol für den wirtschaftlichen Entwicklungsstand eines Landes.Es gibt vier Hauptprozesse in Automobilen, und der Prägeprozess ist der wichtigste der vier Hauptprozesse.Und es ist auch der erste der vier großen Prozesse.

In diesem Artikel beleuchten wir den Stanzprozess im Automobilbau.

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist Stempeln?
2. Prägestempel
3. Stempelausrüstung
4. Stempelmaterial
5. Messgerät

1. Was ist Stempeln?

1) Die Definition des Stempelns

Stempelnist ein Umformverfahren, bei dem durch Pressen und Formen eine äußere Kraft auf Platten, Bänder, Rohre und Profile ausgeübt wird, um eine plastische Verformung oder Trennung zu bewirken, um Werkstücke (Stanzteile) der erforderlichen Form und Größe zu erhalten.Stanzen und Schmieden gehören zur Kunststoffverarbeitung (oder Druckverarbeitung).Bei den zu stanzenden Rohlingen handelt es sich überwiegend um warm- und kaltgewalzte Stahlbleche und -bänder.60-70 % der Stahlprodukte auf der Welt sind Bleche, die größtenteils zu Fertigprodukten gestanzt werden.

Die Karosserie, das Fahrgestell, der Kraftstofftank, die Kühlerlamellen des Autos, die Dampftrommel des Kessels, die Hülle des Behälters, das Eisenkern-Siliziumstahlblech des Motors und der Elektrogeräte usw. sind alle gestempelt.Auch in Produkten wie Instrumenten und Messgeräten, Haushaltsgeräten, Fahrrädern, Büromaschinen und Wohnutensilien gibt es eine Vielzahl von Stanzteilen.

2) Merkmale des Stanzprozesses

• Stanzen ist eine Verarbeitungsmethode mit hoher Produktionseffizienz und geringem Materialverbrauch.
• Das Stanzverfahren eignet sich für die Herstellung großer Teile- und Produktserien, lässt sich leicht mechanisieren und automatisieren und weist eine hohe Produktionseffizienz auf.Gleichzeitig kann in der Stanzproduktion nicht nur weniger Abfall und keine Abfallproduktion angestrebt werden, sondern auch, wenn in manchen Fällen Reste vorhanden sind, diese vollständig verwertet werden.
• Der Bedienungsprozess ist bequem.Vom Bediener sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich.
• Die Stanzteile müssen im Allgemeinen nicht bearbeitet werden und weisen eine hohe Maßhaltigkeit auf.
• Stanzteile sind gut austauschbar.Der Stanzprozess weist eine gute Stabilität auf und die gleiche Charge von Stanzteilen kann austauschbar verwendet werden, ohne dass die Montage und die Produktleistung beeinträchtigt werden.
• Da Stanzteile aus Blech bestehen, ist ihre Oberflächenqualität besser, was günstige Bedingungen für nachfolgende Oberflächenbehandlungsprozesse (wie Galvanisieren und Lackieren) bietet.
• Durch die Stanzbearbeitung können Teile mit hoher Festigkeit, hoher Steifigkeit und geringem Gewicht erhalten werden.
• Die Kosten für das Stanzen von Massenteilen mit Formen sind gering.
• Beim Stanzen können Teile mit komplexen Formen entstehen, die mit anderen Metallverarbeitungsmethoden nur schwer zu bearbeiten sind.

3) Stempelprozess

(1) Trennungsprozess:

Das Blech wird unter Einwirkung äußerer Kraft entlang einer bestimmten Konturlinie getrennt, um Fertig- und Halbzeuge mit einer bestimmten Form, Größe und Schnittqualität zu erhalten.
Trennbedingung: Die Spannung im verformten Material übersteigt die Festigkeitsgrenze σb.

A.Stanzen: Schneiden Sie mit einer Matrize entlang einer geschlossenen Kurve, und das gestanzte Teil ist ein Teil.Wird zur Herstellung flacher Teile in verschiedenen Formen verwendet.
B.Stanzen: Stanzen Sie mit einer Matrize entlang einer geschlossenen Kurve, der gestanzte Teil ist Abfall.Es gibt verschiedene Formen wie Positivstanzen, Seitenstanzen und Hängestanzen.
C.Beschneiden: Beschneiden oder Zuschneiden der Kanten geformter Teile in eine bestimmte Form.
D.Trennung: Stanzen Sie mit einer Matrize entlang einer nicht geschlossenen Kurve, um eine Trennung zu erzielen.Wenn der linke und der rechte Teil zusammen geformt werden, wird der Trennprozess stärker genutzt.

(2) Umformprozess:

Der Rohling wird plastisch verformt, ohne zu brechen, um Fertig- und Halbzeuge einer bestimmten Form und Größe zu erhalten.
Umformbedingungen: Streckgrenze σS

A.Zeichnen: Formen des Blechzuschnitts in verschiedene offene Hohlteile.
B.Flansch: Die Kante des Blechs oder Halbzeugs wird entsprechend einer bestimmten Krümmung entlang einer bestimmten Kurve zu einer vertikalen Kante geformt.
C.Formen: Eine Formmethode zur Verbesserung der Maßhaltigkeit geformter Teile oder zum Erzielen eines kleinen Kehlradius.
D.Wenden: Eine Stehkante wird auf einem vorgestanzten Blech oder Halbzeug oder auf einem ungestanzten Blech angebracht.
e.Biegen: Durch das Biegen des Blechs entlang einer geraden Linie in verschiedene Formen können Teile mit äußerst komplexen Formen bearbeitet werden.

2. Stanzform

1) Würfelklassifizierung

Nach dem Funktionsprinzip kann es unterteilt werden in: Ziehmatrize, Besäumstanzmatrize und Bördelformmatrize.

2) Die Grundstruktur der Form

Die Stanzmatrize besteht in der Regel aus Ober- und Untermatrize (Konvex- und Konkavmatrize).

3) Zusammensetzung:

Arbeitsteil
Führung
Positionierung
Begrenzend
Elastisches Element
Heben und Drehen

3. Stempelausrüstung

1) Drücken Sie Maschine

Je nach Bettstruktur können Pressen in zwei Typen unterteilt werden: offene Pressen und geschlossene Pressen.

Die offene Presse ist an drei Seiten offen, das Bett ist offenC-förmig, und die Steifigkeit ist schlecht.Es wird im Allgemeinen für kleine Pressen verwendet.Die geschlossene Presse ist vorne und hinten offen, das Bett ist geschlossen und die Steifigkeit ist gut.Es wird im Allgemeinen für große und mittlere Pressen verwendet.

Je nach Art der Antriebskraft des Schiebers können Pressen in mechanische Pressen und Pressen unterteilt werdenHydraulikpresse.

2) Abwickellinie

Schermaschine

Die Schermaschine wird hauptsächlich zum Schneiden von geraden Kanten unterschiedlich großer Bleche verwendet.Die Übertragungsformen sind mechanisch und hydraulisch.

4. StaMPing-Material

Das Stanzmaterial ist ein wichtiger Faktor, der die Teilequalität und die Lebensdauer der Matrize beeinflusst.Derzeit können nicht nur kohlenstoffarme Stähle, sondern auch Edelstahl, Aluminium und Aluminiumlegierungen, Kupfer und Kupferlegierungen usw. gestanzt werden.

Stahlblech ist derzeit der am häufigsten verwendete Rohstoff für die Automobilstanzung.Mit der Forderung nach leichten Karosserien werden derzeit zunehmend neue Materialien wie hochfeste Stahlplatten und Sandwich-Stahlplatten in Karosserien eingesetzt.

Klassifizierung von Stahlblechen

Je nach Dicke: dicke Platte (über 4 mm), mittlere Platte (3–4 mm), dünne Platte (unter 3 mm).Bei den Karosseriestanzteilen handelt es sich hauptsächlich um dünne Bleche.
Je nach Walzzustand: warmgewalztes Stahlblech, kaltgewalztes Stahlblech.
Beim Warmwalzen wird das Material bei einer Temperatur erweicht, die über der Rekristallisationstemperatur der Legierung liegt.Anschließend wird das Material mit einem Druckrad zu einem dünnen Blech oder einem Blockquerschnitt gepresst, so dass sich das Material verformt, die physikalischen Eigenschaften des Materials jedoch unverändert bleiben.Die Zähigkeit und Oberflächenglätte warmgewalzter Bleche ist schlecht und der Preis relativ niedrig.Der Warmwalzprozess ist rau und kann keinen sehr dünnen Stahl walzen.

Beim Kaltwalzen wird das Material mit einem Druckrad bei einer Temperatur weitergewalzt, die unter der Rekristallisationstemperatur der Legierung liegt, damit das Material nach Warmwalz-, Entlackungs- und Oxidationsprozessen rekristallisieren kann.Nach wiederholtem Kaltpressen, Rekristallisieren, Glühen und Kaltpressen (zwei- bis dreimal wiederholt) erfährt das Metall im Material eine Änderung der molekularen Ebene (Rekristallisation) und die physikalischen Eigenschaften der gebildeten Legierung ändern sich.Daher ist die Oberflächenqualität gut, das Finish hoch, die Präzision der Produktgröße hoch und die Leistung und Organisation des Produkts kann einige besondere Anforderungen für den Einsatz erfüllen.

Kaltgewalzte Stahlplatten umfassen hauptsächlich kaltgewalzte Kohlenstoffstahlplatten, kaltgewalzte kohlenstoffarme Stahlplatten, kaltgewalzte Stahlplatten zum Stanzen, hochfeste kaltgewalzte Stahlplatten usw.

5. Messgerät

Eine Lehre ist ein spezielles Prüfgerät, mit dem die Maßqualität von Teilen gemessen und bewertet wird.
Im Automobilbau werden, unabhängig davon, ob es sich um große Stanzteile, Innenteile, Schweißbaugruppen mit komplexer räumlicher Geometrie oder um einfache kleine Stanzteile, Innenteile usw. handelt, häufig spezielle Inspektionswerkzeuge als Haupterkennungsmittel verwendet Kontrollieren Sie die Produktqualität zwischen Prozessen.

Die Messgeräteerkennung bietet die Vorteile von Schnelligkeit, Genauigkeit, Intuition, Komfort usw. und ist besonders für die Anforderungen der Massenproduktion geeignet.

Messgeräte bestehen oft aus drei Teilen:

① Skelett und Basisteil
② Körperteil
③ Funktionsteile (zu den Funktionsteilen gehören: Schnellspannfutter, Positionierungsstift, Erkennungsstift, beweglicher Spaltschieber, Messtisch, Profilklemmplatte usw.).

Das ist alles, was Sie über den Stanzprozess im Automobilbau wissen müssen.Zhengxi ist ein ProfiHersteller von hydraulischen Pressen, Bereitstellung professioneller Stempelgeräte, wie zhydraulische Tiefziehpressen.Darüber hinaus liefern wirhydraulische Pressen für Kfz-Innenteile.Wenn Sie Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte.