કારને "દુનિયા બદલી નાખનાર મશીનો" કહેવામાં આવે છે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો મજબૂત ઔદ્યોગિક સહસંબંધ હોવાથી, તેને દેશના આર્થિક વિકાસ સ્તરનું મહત્વપૂર્ણ પ્રતીક માનવામાં આવે છે. ઓટોમોબાઈલમાં ચાર મુખ્ય પ્રક્રિયાઓ છે, અને સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા ચાર મુખ્ય પ્રક્રિયાઓમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. અને તે ચાર મુખ્ય પ્રક્રિયાઓમાંની પ્રથમ પણ છે.
આ લેખમાં, અમે ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનમાં સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા પર પ્રકાશ પાડીશું.
સામગ્રી કોષ્ટક:
- સ્ટેમ્પિંગ શું છે?
- સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ
- સ્ટેમ્પિંગ સાધનો
- સ્ટેમ્પિંગ સામગ્રી
- ગેજ
1. સ્ટેમ્પિંગ શું છે?
૧) સ્ટેમ્પિંગની વ્યાખ્યા
સ્ટેમ્પિંગ એ ફોર્મિંગ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ છે જે પ્લેટો, સ્ટ્રીપ્સ, પાઇપ્સ અને પ્રોફાઇલ્સ પર પ્રેસ અને મોલ્ડ દ્વારા બાહ્ય બળ લાગુ કરે છે જેથી પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ અથવા અલગ થઈને જરૂરી આકાર અને કદના વર્કપીસ (સ્ટેમ્પિંગ ભાગો) મેળવી શકાય. સ્ટેમ્પિંગ અને ફોર્જિંગ પ્લાસ્ટિક પ્રોસેસિંગ (અથવા પ્રેશર પ્રોસેસિંગ) થી સંબંધિત છે. સ્ટેમ્પિંગ માટેના બ્લેન્ક્સ મુખ્યત્વે હોટ-રોલ્ડ અને કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ શીટ્સ અને સ્ટ્રીપ્સ છે. વિશ્વમાં સ્ટીલ ઉત્પાદનોમાં, 60-70% પ્લેટો છે, જેમાંથી મોટાભાગની ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.
કારની બોડી, ચેસિસ, ફ્યુઅલ ટાંકી, રેડિયેટર ફિન્સ, બોઈલરનો સ્ટીમ ડ્રમ, કન્ટેનરનો શેલ, મોટરની આયર્ન કોર સિલિકોન સ્ટીલ શીટ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો વગેરે બધા સ્ટેમ્પ્ડ છે. સાધનો અને મીટર, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, સાયકલ, ઓફિસ મશીનરી અને રહેવાના વાસણો જેવા ઉત્પાદનોમાં મોટી સંખ્યામાં સ્ટેમ્પિંગ ભાગો પણ છે.
2) સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા લાક્ષણિકતાઓ
- સ્ટેમ્પિંગ એ ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને ઓછી સામગ્રી વપરાશ સાથે પ્રક્રિયા પદ્ધતિ છે.
- સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા ભાગો અને ઉત્પાદનોના મોટા બેચના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે, જે યાંત્રિકીકરણ અને ઓટોમેશનને સાકાર કરવામાં સરળ છે, અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે. તે જ સમયે, સ્ટેમ્પિંગ ઉત્પાદન માત્ર ઓછા કચરાના ઉત્પાદન અને કોઈ કચરાના ઉત્પાદન માટે પ્રયત્નશીલ નથી, પરંતુ જો કેટલાક કિસ્સાઓમાં બાકી રહેલું હોય તો પણ તેનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ પણ કરી શકાય છે.
- ઓપરેશન પ્રક્રિયા અનુકૂળ છે. ઓપરેટરને ઉચ્ચ સ્તરની કુશળતાની જરૂર નથી.
- સ્ટેમ્પ્ડ ભાગોને સામાન્ય રીતે મશીન કરવાની જરૂર નથી અને તેમાં ઉચ્ચ પરિમાણીય ચોકસાઈ હોય છે.
- સ્ટેમ્પિંગ ભાગોમાં સારી વિનિમયક્ષમતા હોય છે. સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં સારી સ્થિરતા હોય છે, અને સ્ટેમ્પિંગ ભાગોના સમાન બેચનો ઉપયોગ એસેમ્બલી અને ઉત્પાદન પ્રદર્શનને અસર કર્યા વિના એકબીજાના બદલે કરી શકાય છે.
- સ્ટેમ્પિંગ ભાગો શીટ મેટલથી બનેલા હોવાથી, તેમની સપાટીની ગુણવત્તા વધુ સારી છે, જે અનુગામી સપાટી સારવાર પ્રક્રિયાઓ (જેમ કે ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને પેઇન્ટિંગ) માટે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ પૂરી પાડે છે.
- સ્ટેમ્પિંગ પ્રોસેસિંગ દ્વારા ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ કઠોરતા અને હળવા વજનવાળા ભાગો મેળવી શકાય છે.
- મોલ્ડ સાથે મોટા પાયે ઉત્પાદિત સ્ટેમ્પિંગ ભાગોની કિંમત ઓછી છે.
- સ્ટેમ્પિંગથી જટિલ આકારના ભાગો ઉત્પન્ન થઈ શકે છે જે અન્ય ધાતુ પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવા મુશ્કેલ હોય છે.
૩) સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા
(1) અલગ કરવાની પ્રક્રિયા:
ચોક્કસ આકાર, કદ અને કટ-ઓફ ગુણવત્તા સાથે ફિનિશ્ડ અને સેમી-ફિનિશ્ડ ઉત્પાદનો મેળવવા માટે બાહ્ય બળના પ્રભાવ હેઠળ શીટને ચોક્કસ સમોચ્ચ રેખા સાથે અલગ કરવામાં આવે છે.
વિભાજન સ્થિતિ: વિકૃત સામગ્રીની અંદરનો તણાવ તાકાત મર્યાદા σb કરતાં વધી જાય છે.
a. બ્લેન્કિંગ: બંધ વળાંક સાથે કાપવા માટે ડાઇનો ઉપયોગ કરો, અને પંચ કરેલો ભાગ એક ભાગ છે. વિવિધ આકારોના સપાટ ભાગો બનાવવા માટે વપરાય છે.
b. પંચિંગ: બંધ વળાંક પર પંચ કરવા માટે ડાઇનો ઉપયોગ કરો, અને પંચ કરેલો ભાગ નકામો છે. પોઝિટિવ પંચિંગ, સાઇડ પંચિંગ અને હેંગિંગ પંચિંગ જેવા ઘણા સ્વરૂપો છે.
c. કાપણી: બનાવેલા ભાગોની ધારને ચોક્કસ આકારમાં કાપવી અથવા કાપવી.
d. વિભાજન: વિભાજન ઉત્પન્ન કરવા માટે બંધ ન થયેલા વળાંક સાથે પંચ કરવા માટે ડાઇનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ડાબા અને જમણા ભાગો એકસાથે બને છે, ત્યારે વિભાજન પ્રક્રિયાનો વધુ ઉપયોગ થાય છે.
(2) રચના પ્રક્રિયા:
ચોક્કસ આકાર અને કદના ફિનિશ્ડ અને સેમી-ફિનિશ્ડ ઉત્પાદનો મેળવવા માટે ખાલી જગ્યાને તોડ્યા વિના પ્લાસ્ટિકલી વિકૃત કરવામાં આવે છે.
રચનાની સ્થિતિ: ઉપજ શક્તિ σS
a. ચિત્રકામ: શીટની ખાલી જગ્યાને વિવિધ ખુલ્લા હોલો ભાગોમાં બનાવવી.
b. ફ્લેંજ: શીટ અથવા અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનની ધાર ચોક્કસ વક્રતા અનુસાર ચોક્કસ વળાંક સાથે ઊભી ધારમાં રચાય છે.
c. આકાર આપવો: રચાયેલા ભાગોની પરિમાણીય ચોકસાઈ સુધારવા અથવા નાની ફીલેટ ત્રિજ્યા મેળવવા માટે વપરાતી રચના પદ્ધતિ.
d. ફ્લિપિંગ: સ્ટેન્ડિંગ એજ પહેલાથી પંચ કરેલી શીટ અથવા અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદન પર અથવા અનપંચ કરેલી શીટ પર બનાવવામાં આવે છે.
e. વાળવું: શીટને સીધી રેખામાં વિવિધ આકારોમાં વાળવાથી અત્યંત જટિલ આકારવાળા ભાગો પર પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.
2. સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ
૧) ડાઇ વર્ગીકરણ
કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુજબ, તેને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડ્રોઇંગ ડાઇ, ટ્રિમિંગ પંચિંગ ડાઇ અને ફ્લેંગિંગ શેપિંગ ડાઇ.
૨) ઘાટની મૂળભૂત રચના
પંચિંગ ડાઇ સામાન્ય રીતે ઉપલા અને નીચલા ડાઇ (બહિર્મુખ અને અંતર્મુખ ડાઇ) થી બનેલું હોય છે.
૩) રચના:
કાર્યકારી ભાગ
માર્ગદર્શન
પોઝિશનિંગ
મર્યાદિત કરવું
સ્થિતિસ્થાપક તત્વ
ઉપાડવું અને ફેરવવું
3. સ્ટેમ્પિંગ સાધનો
૧) પ્રેસ મશીન
બેડની રચના અનુસાર, પ્રેસને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ઓપન પ્રેસ અને ક્લોઝ્ડ પ્રેસ.
ખુલ્લું પ્રેસ ત્રણ બાજુ ખુલ્લું છે, પલંગ છેસી-આકારનું, અને કઠોરતા નબળી છે. તે સામાન્ય રીતે નાના પ્રેસ માટે વપરાય છે. બંધ પ્રેસ આગળ અને પાછળ ખુલ્લું છે, બેડ બંધ છે, અને કઠોરતા સારી છે. તે સામાન્ય રીતે મોટા અને મધ્યમ કદના પ્રેસ માટે વપરાય છે.
ડ્રાઇવિંગ સ્લાઇડર ફોર્સના પ્રકાર અનુસાર, પ્રેસને યાંત્રિક પ્રેસમાં વિભાજિત કરી શકાય છે અનેહાઇડ્રોલિક પ્રેસ.
૨) અનકોઇલિંગ લાઇન
શિયરિંગ મશીન
શીયરિંગ મશીનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ કદના ધાતુના શીટ્સની સીધી ધાર કાપવા માટે થાય છે. ટ્રાન્સમિશન સ્વરૂપો યાંત્રિક અને હાઇડ્રોલિક છે.
4. સ્ટેએમપીઇંગ મટિરિયલ
સ્ટેમ્પિંગ મટિરિયલ એ ભાગની ગુણવત્તા અને ડાઇ લાઇફને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. હાલમાં, જે સામગ્રી પર સ્ટેમ્પ લગાવી શકાય છે તે માત્ર લો-કાર્બન સ્ટીલ જ નહીં પરંતુ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય, કોપર અને કોપર એલોય વગેરે પણ છે.
સ્ટીલ પ્લેટ હાલમાં ઓટોમોબાઈલ સ્ટેમ્પિંગમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો કાચો માલ છે. હાલમાં, હળવા વજનના કાર બોડીની જરૂરિયાત સાથે, કાર બોડીમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ પ્લેટ્સ અને સેન્ડવીચ સ્ટીલ પ્લેટ્સ જેવી નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ વધુને વધુ થઈ રહ્યો છે.
સ્ટીલ પ્લેટ વર્ગીકરણ
જાડાઈ અનુસાર: જાડી પ્લેટ (૪ મીમીથી ઉપર), મધ્યમ પ્લેટ (૩-૪ મીમી), પાતળી પ્લેટ (૩ મીમીથી નીચે). ઓટો બોડી સ્ટેમ્પિંગ ભાગો મુખ્યત્વે પાતળી પ્લેટો હોય છે.
રોલિંગ સ્થિતિ અનુસાર: હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ, કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ.
ગરમ રોલિંગ એ એલોયના પુનઃસ્થાપન તાપમાન કરતા વધુ તાપમાને સામગ્રીને નરમ બનાવવા માટે છે. અને પછી સામગ્રીને પાતળા શીટમાં અથવા દબાણ ચક્ર સાથે બિલેટના ક્રોસ-સેક્શનમાં દબાવો, જેથી સામગ્રી વિકૃત થાય, પરંતુ સામગ્રીના ભૌતિક ગુણધર્મો યથાવત રહે. ગરમ-રોલ્ડ પ્લેટોની કઠિનતા અને સપાટીની સરળતા નબળી છે, અને કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે. ગરમ રોલિંગ પ્રક્રિયા ખરબચડી છે અને ખૂબ પાતળા સ્ટીલને રોલ કરી શકતી નથી.
કોલ્ડ રોલિંગ એ એલોયના રિક્રિસ્ટલાઇઝેશન તાપમાન કરતા ઓછા તાપમાને પ્રેશર વ્હીલ વડે સામગ્રીને વધુ રોલ કરવાની પ્રક્રિયા છે જેથી હોટ રોલિંગ, ડિપિટિંગ અને ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયાઓ પછી સામગ્રી ફરીથી ક્રિસ્ટલાઇઝ થઈ શકે. વારંવાર કોલ્ડ પ્રેસિંગ-રિક્રિસ્ટલાઇઝેશન-એનિલિંગ-કોલ્ડ પ્રેસિંગ (2 થી 3 વખત પુનરાવર્તિત) પછી, સામગ્રીમાં ધાતુ પરમાણુ સ્તરમાં ફેરફાર (રિક્રિસ્ટલાઇઝેશન)માંથી પસાર થાય છે, અને રચાયેલ એલોયના ભૌતિક ગુણધર્મો બદલાય છે. તેથી, તેની સપાટીની ગુણવત્તા સારી છે, પૂર્ણાહુતિ ઊંચી છે, ઉત્પાદન કદની ચોકસાઇ ઊંચી છે, અને ઉત્પાદનનું પ્રદર્શન અને સંગઠન ઉપયોગ માટે કેટલીક ખાસ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ્સમાં મુખ્યત્વે કોલ્ડ-રોલ્ડ કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ્સ, કોલ્ડ-રોલ્ડ લો-કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ્સ, સ્ટેમ્પિંગ માટે કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ્સ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળી કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
5. ગેજ
ગેજ એ એક ખાસ નિરીક્ષણ સાધન છે જેનો ઉપયોગ ભાગોની પરિમાણીય ગુણવત્તાને માપવા અને મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનમાં, મોટા સ્ટેમ્પિંગ ભાગો, આંતરિક ભાગો, જટિલ અવકાશી ભૂમિતિ સાથે વેલ્ડીંગ સબ-એસેમ્બલીઓ અથવા સરળ નાના સ્ટેમ્પિંગ ભાગો, આંતરિક ભાગો વગેરે માટે કોઈ વાંધો નથી, ખાસ નિરીક્ષણ સાધનોનો ઉપયોગ ઘણીવાર મુખ્ય શોધ માધ્યમ તરીકે થાય છે, જેનો ઉપયોગ પ્રક્રિયાઓ વચ્ચે ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
ગેજ શોધમાં ઝડપીતા, ચોકસાઈ, અંતર્જ્ઞાન, સગવડ વગેરેના ફાયદા છે, અને તે ખાસ કરીને મોટા પાયે ઉત્પાદનની જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય છે.
ગેજમાં ઘણીવાર ત્રણ ભાગો હોય છે:
① હાડપિંજર અને પાયાનો ભાગ
② શરીરનો ભાગ
③ કાર્યાત્મક ભાગો (કાર્યકારી ભાગોમાં શામેલ છે: ઝડપી ચક, પોઝિશનિંગ પિન, ડિટેક્શન પિન, મૂવેબલ ગેપ સ્લાઇડર, માપન ટેબલ, પ્રોફાઇલ ક્લેમ્પિંગ પ્લેટ, વગેરે).
કાર ઉત્પાદનમાં સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા વિશે જાણવા માટે આટલું જ છે. ઝેંગસી એક વ્યાવસાયિક છેહાઇડ્રોલિક પ્રેસના ઉત્પાદક, વ્યાવસાયિક સ્ટેમ્પિંગ સાધનો પૂરા પાડે છે, જેમ કેડીપ ડ્રોઇંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ. વધુમાં, અમે સપ્લાય કરીએ છીએઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગો માટે હાઇડ્રોલિક પ્રેસ. જો તમને કોઈ જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૬-૨૦૨૩
