Автокөлік өндірісіндегі штамптау процесі

Автокөліктер «әлемді өзгерткен машиналар» деп аталды. Автокөлік өнеркәсібінің өнеркәсіптік корреляциясы күшті болғандықтан, ол елдің экономикалық даму деңгейінің маңызды белгісі болып саналады. Автокөліктерде төрт негізгі процесс бар, ал штамптау процесі төрт негізгі процестің ішіндегі ең маңыздысы болып табылады. Сондай-ақ, бұл төрт негізгі процестің біріншісі.

Бұл мақалада біз автомобиль өндірісіндегі штамптау процесін қарастырамыз.

Мазмұн кестесі:

1. Штамптау дегеніміз не?
2. Штамптау штамптары
3. Штамптау жабдықтары
4. Штамптау материалы
5. Өлшеуіш

1. Штамптау дегеніміз не?

1) Штамптаудың анықтамасы

Штамптау - бұл қажетті пішін мен өлшемдегі дайындамаларды (штамптау бөлшектерін) алу үшін пластикалық деформацияны немесе бөлуді тудыру үшін престер мен қалыптар арқылы пластиналарға, жолақтарға, құбырларға және профильдерге сыртқы күш қолданатын қалыптау өңдеу әдісі. Штамптау және соғу пластикалық өңдеуге (немесе қысыммен өңдеуге) жатады. Штамптауға арналған дайындамалар негізінен ыстықтай илектелген және суықтай илектелген болат парақтары мен жолақтары болып табылады. Әлемдегі болат өнімдерінің ішінде 60-70% пластиналар болып табылады, олардың көпшілігі дайын өнімге штампталады.

Көліктің кузовы, шассиі, отын багісі, радиатор қанаттары, қазандықтың бу барабаны, контейнердің корпусы, қозғалтқыштың темір өзегі бар кремнийлі болат парағы және электр құрылғылары т.б. мөрленген. Сондай-ақ, аспаптар мен есептегіштер, тұрмыстық техника, велосипедтер, кеңсе техникасы және тұрмыстық ыдыс-аяқ сияқты өнімдерде де көптеген мөрлеу бөлшектері бар.

2) Штамптау процесінің сипаттамалары

• Штамптау - жоғары өндірістік тиімділікпен және аз материал шығынымен өңдеу әдісі.
• Штамптау процесі бөлшектер мен өнімдердің үлкен партияларын өндіруге жарамды, бұл механикаландыру мен автоматтандыруды жүзеге асыру оңай және өндіріс тиімділігі жоғары. Сонымен қатар, штамптау өндірісі тек қалдықтарды азайтуға және қалдықтарды шығармауға ғана емес, сонымен қатар кейбір жағдайларда қалдықтар қалса да, оларды толық пайдалануға болады.
• Операция процесі ыңғайлы. Оператордан жоғары деңгейдегі шеберлік талап етілмейді.
• Штампталған бөлшектерді әдетте өңдеу қажет емес және жоғары өлшемді дәлдікке ие.
• Штамптау бөлшектері жақсы ауыстырылатындықтан, штамптау процесі жақсы тұрақтылыққа ие, және бірдей партиядағы штамптау бөлшектерін құрастыру мен өнімнің өнімділігіне әсер етпестен бір-бірімен алмастырылып пайдалануға болады.
• Штамптау бөлшектері қаңылтыр металдан жасалғандықтан, олардың бетінің сапасы жақсырақ, бұл кейінгі бетті өңдеу процестері үшін (мысалы, гальваникалық қаптау және бояу) ыңғайлы жағдайларды қамтамасыз етеді.
• Штамптау өңдеуі жоғары беріктікке, жоғары қаттылыққа және жеңіл салмаққа ие бөлшектерді алуға мүмкіндік береді.
• Қалыптармен жаппай өндірілген бөлшектерді штамптаудың құны төмен.
• Штамптау металл өңдеудің басқа әдістерімен өңдеу қиын күрделі пішінді бөлшектерді шығаруға мүмкіндік береді.

3) Штамптау процесі

(1) Бөлу процесі:

Белгілі бір пішіндегі, өлшемдегі және кесу сапасындағы дайын және жартылай фабрикаттар алу үшін парақ сыртқы күштің әсерінен белгілі бір контур сызығы бойымен бөлінеді.
Бөлу шарты: Деформацияланған материалдың ішіндегі кернеу беріктік шегінен σb асады.

a. Бос кесу: Тұйықталған қисық бойымен кесу үшін матрицаны пайдаланыңыз, ал тесілген бөлік бөлшек болып табылады. Әртүрлі пішіндегі жалпақ бөлшектерді жасау үшін қолданылады.
b. Тесу: Тұйықталған қисық бойымен тесу үшін матрицаны пайдаланыңыз, ал тесілген бөлік босқа кетеді. Оң тесу, бүйірлік тесу және ілулі тесу сияқты бірнеше түрлері бар.
c. Кесу: Қалыпталған бөлшектердің шеттерін белгілі бір пішінге келтіру немесе кесу.
d. Бөлу: Бөлуді алу үшін тұйықталмаған қисық бойымен тесік жасау үшін матрицаны пайдаланыңыз. Сол және оң бөліктер бірге жасалған кезде бөлу процесі көбірек қолданылады.

(2) Қалыптау процесі:

Белгілі бір пішіндегі және өлшемдегі дайын және жартылай фабрикаттарды алу үшін дайындама сынбай пластикалық деформацияланады.
Қалыптау шарттары: беріктік шегі σS

a. Сурет салу: парақтың бос бөлігін әртүрлі ашық қуыс бөліктерге айналдыру.
b. Фланец: Қаңылтырдың немесе жартылай фабрикаттың шеті белгілі бір қисықтыққа сәйкес белгілі бір қисық бойымен тік жиекке айналады.
c. Пішіндеу: Пішінделген бөлшектердің өлшемдік дәлдігін жақсарту немесе кішкене филе радиусын алу үшін қолданылатын пішіндеу әдісі.
d. Аудару: Тік жиек алдын ала тесілген параққа немесе жартылай фабрикатқа немесе тесілмеген параққа жасалады.
e. Иілу: Қаңылтырды түзу сызық бойымен әртүрлі пішіндерге иілу өте күрделі пішінді бөлшектерді өңдеуге мүмкіндік береді.

2. Штамптау штамптары

1) Қалыптың жіктелуі

Жұмыс принципіне сәйкес, оны келесідей бөлуге болады: созу штамптары, кесу штамптары және фланецті пішіндеу штамптары.

2) Қалыптың негізгі құрылымы

Тескіш қалып әдетте жоғарғы және төменгі қалыптардан (дөңес және ойыс қалып) тұрады.

3) Құрамы:

Жұмыс бөлігі
Гид
Орналастыру
Шектеу
Серпімді элемент
Көтеру және бұру

3. Штамптау жабдықтары

1) Баспа машинасы

Төсек құрылымына сәйкес, престерді екі түрге бөлуге болады: ашық престер және жабық престер.

Ашық прес үш жағынан ашық, төсекС-тәрізді, және қаттылығы нашар. Әдетте шағын престерде қолданылады. Жабық прес алдыңғы және артқы жағынан ашық, төсек жабық және қаттылығы жақсы. Әдетте үлкен және орташа өлшемді престерде қолданылады.

Қозғалтқыш сырғытпа күшінің түріне сәйкес, престі механикалық прес және ... деп бөлуге болады.гидравликалық пресс.

2) Ораманы ашу сызығы

Кесу машинасы

Кесу машинасы негізінен әртүрлі өлшемдегі металл парақтардың түзу жиектерін кесу үшін қолданылады. Беріліс формалары механикалық және гидравликалық болып табылады.

4. Стабекіту материалы

Штамптау материалы бөлшектердің сапасы мен қалыптардың қызмет ету мерзіміне әсер ететін маңызды фактор болып табылады. Қазіргі уақытта штамптауға болатын материалдар тек төмен көміртекті болат қана емес, сонымен қатар тот баспайтын болат, алюминий және алюминий қорытпасы, мыс және мыс қорытпасы және т.б. болып табылады.

Болат пластина қазіргі уақытта автомобиль штамптауда ең көп қолданылатын шикізат болып табылады. Қазіргі уақытта жеңіл автомобиль кузовтарына деген қажеттілікке байланысты автомобиль кузовтарында жоғары беріктіктегі болат пластиналар мен сэндвич болат пластиналар сияқты жаңа материалдар барған сайын қолданылуда.

Болат пластиналардың жіктелуі

Қалыңдығына қарай: қалың пластина (4 мм-ден жоғары), орташа пластина (3-4 мм), жұқа пластина (3 мм-ден төмен). Автоматты корпустың штамптау бөлшектері негізінен жұқа пластиналардан тұрады.
Прокаттау күйіне сәйкес: ыстықтай прокатталған болат пластина, суықтай прокатталған болат пластина.
Ыстықтай илемдеу - материалды қорытпаның қайта кристалдану температурасынан жоғары температурада жұмсарту. Содан кейін материалды жұқа параққа немесе қысым дөңгелегі бар дайындаманың көлденең қимасына басады, осылайша материал деформацияланады, бірақ материалдың физикалық қасиеттері өзгеріссіз қалады. Ыстықтай илемделген пластиналардың беріктігі мен бетінің тегістігі нашар, ал бағасы салыстырмалы түрде төмен. Ыстықтай илемдеу процесі кедір-бұдыр және өте жұқа болатты илемдей алмайды.

Суықтай илемдеу - ыстықтай илемдеу, шұңқырлау және тотығу процестерінен кейін материалдың қайта кристалдануына мүмкіндік беру үшін материалды қысым дөңгелегімен қорытпаның қайта кристалдану температурасынан төмен температурада әрі қарай илемдеу процесі. Қайта-қайта суықтай престеу-қайта кристалдану-күйдіру-суықтай престеуден кейін (2-3 рет қайталанады), материалдағы металл молекулалық деңгейдің өзгеруіне (қайта кристалдану) ұшырайды және түзілген қорытпаның физикалық қасиеттері өзгереді. Сондықтан оның бетінің сапасы жақсы, өңдеуі жоғары, өнім өлшемінің дәлдігі жоғары және өнімнің өнімділігі мен ұйымдастырылуы пайдаланудың кейбір арнайы талаптарына сай келе алады.

Суықтай жайылған болат пластиналарға негізінен суықтай жайылған көміртекті болат пластиналар, суықтай жайылған төмен көміртекті болат пластиналар, штамптауға арналған суықтай жайылған болат пластиналар, жоғары беріктігі бар суықтай жайылған болат пластиналар және т.б. жатады.

5. Өлшеуіш

Өлшеуіш - бөлшектердің өлшемдік сапасын өлшеу және бағалау үшін қолданылатын арнайы тексеру жабдығы.
Автокөлік өндірісінде үлкен штамптау бөлшектері, ішкі бөлшектер, күрделі кеңістіктік геометриясы бар дәнекерлеу қосалқы жинақтары немесе қарапайым ұсақ штамптау бөлшектері, ішкі бөлшектер және т.б. үшін арнайы тексеру құралдары көбінесе негізгі анықтау құралы ретінде қолданылады, олар процестер арасындағы өнім сапасын бақылау үшін қолданылады.

Өлшеуішті анықтау жылдамдық, дәлдік, интуиция, ыңғайлылық және т.б. артықшылықтарға ие және әсіресе жаппай өндіріс қажеттіліктеріне өте қолайлы.

Гейдждер көбінесе үш бөліктен тұрады:

① Қаңқа және негізгі бөлік
2 Дене бөлігі
3 Функционалды бөлшектер (функционалды бөлшектерге мыналар жатады: жылдам патрон, орналастыру түйреуіші, анықтау түйреуіші, жылжымалы саңылау сырғытпасы, өлшеу үстелі, профиль қысқыш пластинасы және т.б.).

Автокөлік өндірісіндегі штамптау процесі туралы білуге ​​болатынның бәрі осы. Чжэнси - кәсіби мамангидравликалық престер өндірушісісияқты кәсіби штамптау жабдықтарын ұсынутерең тарту гидравликалық престерСонымен қатар, біз жеткіземізавтомобиль интерьер бөлшектеріне арналған гидравликалық престерЕгер сізде қандай да бір қажеттіліктер болса, бізбен хабарласыңыз.