ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਦੁਨੀਆਂ ਬਦਲ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰਣੀ:

  1. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
  2. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ
  3. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
  4. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ
  5. ਗੇਜ

ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ

 

1. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

 

1) ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇੱਕ ਫਾਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਪਲੇਟਾਂ, ਪੱਟੀਆਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਅਤੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸ (ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਜਾਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕੇ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 60-70% ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ, ਚੈਸੀ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਨ, ਬਾਇਲਰ ਦਾ ਸਟੀਮ ਡਰੱਮ, ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ ਸਭ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਰਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਦਫਤਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ।

2) ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਵੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ) ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  • ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਮੋਲਡਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ।
  • ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਾਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

 

3) ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

(1) ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਟੋਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਣਾਅ ਤਾਕਤ ਸੀਮਾ σb ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

a. ਬਲੈਂਕਿੰਗ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਤਲ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
b. ਪੰਚਿੰਗ: ਬੰਦ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨ ਲਈ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੰਚਿੰਗ, ਸਾਈਡ ਪੰਚਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੰਚਿੰਗ।
c. ਕਟਾਈ: ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਜਾਂ ਕੱਟਣਾ।
d. ਵੱਖ ਕਰਨਾ: ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(2) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਤੋੜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਉਪਜ ਤਾਕਤ σS

a. ਡਰਾਇੰਗ: ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ।
b. ਫਲੈਂਜ: ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।
c. ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ: ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜੋ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਿਲਲੇਟ ਘੇਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
d. ਪਲਟਣਾ: ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਕਿਨਾਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
e. ਮੋੜਨਾ: ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

2. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ

 

1) ਡਾਈ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ, ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਸ਼ੇਪਿੰਗ ਡਾਈ।

2) ਉੱਲੀ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ

ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ (ਉੱਤਲ ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਡਾਈ) ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3) ਰਚਨਾ:

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ
ਸਥਿਤੀ
ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ
ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ
ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ

ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਫਰੇਮ

 

3. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ

 

1) ਪ੍ਰੈਸ ਮਸ਼ੀਨ

ਬੈੱਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ।

ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰੈਸ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਬਿਸਤਰਾ ਹੈਸੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਪ੍ਰੈਸ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈੱਡ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਲਾਈਡਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ.

2) ਅਨਕੋਇਲਿੰਗ ਲਾਈਨ

ਕਤਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਨ।

 

4. ਸਟੈਐਮਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਰਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਡਾਈ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਦਿ ਵੀ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ

 

ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ (4mm ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਦਰਮਿਆਨੀ ਪਲੇਟ (3-4mm), ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ (3mm ਤੋਂ ਘੱਟ)। ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੋਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ।
ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਚਾਦਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ। ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ, ਡਿਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ-ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ-ਐਨੀਲਿੰਗ-ਕੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ (2 ਤੋਂ 3 ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਇੱਕ ਅਣੂ ਪੱਧਰੀ ਤਬਦੀਲੀ (ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ) ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਫਿਨਿਸ਼ ਉੱਚ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

 

5. ਗੇਜ

ਗੇਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਾਨਿਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਛੋਟੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਧਨ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਖੋਜ ਸਾਧਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਗੇਜ ਖੋਜ ਦੇ ਤੇਜ਼ਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਹਿਜਤਾ, ਸਹੂਲਤ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਗੇਜ ਅਕਸਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

① ਪਿੰਜਰ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
② ਸਰੀਰ ਦਾ ਅੰਗ
③ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਪਾਰਟਸ (ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਤੇਜ਼ ਚੱਕ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ, ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪਿੰਨ, ਮੂਵੇਬਲ ਗੈਪ ਸਲਾਈਡਰ, ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਟੇਬਲ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ, ਆਦਿ)।

ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਹੀ ਹੈ। ਜ਼ੇਂਗਸ਼ੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਲਾਈਨ


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-06-2023