ကားများကို “ကမ္ဘာကြီးကိုပြောင်းလဲစေသောစက်များ” ဟုခေါ်ဆိုခဲ့ကြသည်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်မှုအားကောင်းသောကြောင့် နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်၏ အရေးကြီးသောသင်္ကေတတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသည်။ မော်တော်ကားများတွင် အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်လေးခုရှိပြီး တံဆိပ်တုံးထုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်လေးခုတွင် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်လေးခုတွင် ပထမဆုံးလည်းဖြစ်သည်။
ဤဆောင်းပါးတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။
အကြောင်းအရာစာရင်း-
- တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။
- တံဆိပ်တုံးထုခြင်း
- တံဆိပ်တုံးထုသည့်ပစ္စည်း
- တံဆိပ်ထုပစ္စည်း
- ဂေ့ချ်
၁။ တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။
၁) တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်
တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဆိုသည်မှာ ပြင်ပအားကို ပြားများ၊ စင်းများ၊ ပိုက်များနှင့် ပရိုဖိုင်များကို ဖိစက်များနှင့် မှိုများဖြင့် ပလတ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခွဲထွက်ခြင်းဖြစ်စေရန် လိုအပ်သောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားရှိသော workpieces (တံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းများ) ရရှိရန် ပြုလုပ်သည့် ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းသည် ပလတ်စတစ်လုပ်ငန်းစဉ် (သို့မဟုတ် ဖိအားဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်) နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ တံဆိပ်တုံးထုရန်အတွက် အလွတ်များသည် အဓိကအားဖြင့် အပူပေးထားသောနှင့် အအေးပေးထားသော သံမဏိစာရွက်များနှင့် စင်းများဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သံမဏိထုတ်ကုန်များထဲတွင် ၆၀-၇၀% သည် ပြားများဖြစ်ပြီး အများစုမှာ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်များအဖြစ် တံဆိပ်တုံးထုထားသည်။
ကားကိုယ်ထည်၊ ကိုယ်ထည်၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ ရေတိုင်ကီအတောင်များ၊ ဘွိုင်လာ၏ ရေနွေးငွေ့ဗုံ၊ ကွန်တိန်နာ၏ အခွံ၊ မော်တာ၏ သံအူတိုင် ဆီလီကွန်သံမဏိပြားနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ စသည်တို့ကို တံဆိပ်တုံးထုထားသည်။ တူရိယာများနှင့် မီတာများ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ စက်ဘီးများ၊ ရုံးသုံးစက်ပစ္စည်းများနှင့် လူနေမှုအသုံးအဆောင်များကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များတွင်လည်း တံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိပါသည်။
၂) တံဆိပ်ထုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ
- တံဆိပ်ထုခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ပစ္စည်းသုံးစွဲမှုနည်းပါးသော လုပ်ငန်းစဉ်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
- တံဆိပ်တုံးထုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထုတ်ကုန်များစွာကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူပြီး ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု မြင့်မားပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တံဆိပ်တုံးထုခြင်းထုတ်လုပ်မှုသည် အလဟဿဖြစ်မှုနည်းပါးစေရန်နှင့် အလဟဿဖြစ်မှုမရှိစေရန် ကြိုးပမ်းနိုင်ရုံသာမက အချို့ကိစ္စများတွင် အကြွင်းအကျန်များရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်ပါသည်။
- လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင်ပြေပါသည်။ အော်ပရေတာမှ မြင့်မားသောကျွမ်းကျင်မှုအဆင့် မလိုအပ်ပါ။
- တံဆိပ်တုံးထုထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် စက်ဖြင့်ပြုပြင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ အတိုင်းအတာတိကျမှု မြင့်မားပါသည်။
- တံဆိပ်တုံးထုခြင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှု ကောင်းမွန်ပါသည်။ တံဆိပ်တုံးထုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် တည်ငြိမ်မှု ကောင်းမွန်ပြီး တူညီသော တံဆိပ်တုံးထုခြင်း အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အပြန်အလှန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- ပုံနှိပ်အစိတ်အပိုင်းများကို သတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ မျက်နှာပြင်ကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ (ဥပမာ လျှပ်စစ်ဖြင့် ಉಚಿತခြင်းနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းကဲ့သို့) အတွက် အဆင်ပြေသော အခြေအနေများကို ပေးစွမ်းသည်။
- တံဆိပ်ထုခြင်း လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ မြင့်မားသောမာကျောမှုနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
- မှိုများဖြင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပါသည်။
- တံဆိပ်ထုခြင်းသည် အခြားသတ္တုပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ရန်ခက်ခဲသော ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များပါသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
၃) တံဆိပ်ထုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
(၁) ခွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်-
ပြင်ပအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် စာရွက်ကို သတ်မှတ်ထားသော ပုံသဏ္ဍာန်မျဉ်းတစ်လျှောက် ခွဲထုတ်ထားပြီး သတ်မှတ်ထားသောပုံသဏ္ဍာန်၊ အရွယ်အစားနှင့် ဖြတ်တောက်မှုအရည်အသွေးရှိသော အပြီးသတ်နှင့် တစ်ဝက်ပြီးထုတ်ကုန်များရရှိရန် ပြုလုပ်သည်။
ခွဲထုတ်မှုအခြေအနေ- ပုံပျက်နေသောပစ္စည်းအတွင်းရှိဖိအားသည် အစွမ်းသတ္တိကန့်သတ်ချက် σb ကို ကျော်လွန်သည်။
က။ ဗလာလုပ်ခြင်း- ပိတ်ထားသောမျဉ်းကွေးတစ်လျှောက် ဖြတ်ရန် အံဆွဲတစ်ခုကို အသုံးပြုပါ၊ ထို့နောက် အပေါက်ဖောက်ထားသောအပိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရှိသော ပြားချပ်ချပ်အစိတ်အပိုင်းများပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။
(ခ) ထိုးခြင်း- ပိတ်ထားသောမျဉ်းကွေးတစ်လျှောက် ထိုးရန် အံဆွဲတစ်ခုကို အသုံးပြုပါ၊ ထို့နောက် ထိုးထားသောအပိုင်းသည် အလဟဿဖြစ်သွားသည်။ အပြုသဘောဆောင်သော ထိုးခြင်း၊ ဘေးတိုက်ထိုးခြင်းနှင့် ချိတ်ဆွဲထားသော ထိုးခြင်းကဲ့သို့သော ပုံစံများစွာရှိသည်။
ဂ။ ဖြတ်တောက်ခြင်း- ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနားများကို သတ်မှတ်ထားသောပုံသဏ္ဍာန်အထိ ဖြတ်တောက်ခြင်း။
ဃ။ ခွဲထုတ်ခြင်း- ခွဲထုတ်မှုဖြစ်ပေါ်စေရန် ပိတ်မထားသော မျဉ်းကွေးတစ်လျှောက် အံစာတုံးကို အသုံးပြု၍ ထိုးဖောက်ပါ။ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းသောအခါ ခွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုအသုံးပြုသည်။
(၂) ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်-
ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားအချို့ရှိသော အပြီးသတ်နှင့် တစ်ဝက်ပြီးထုတ်ကုန်များရရှိရန်အတွက် ဗလာကို မကွဲဘဲ ပလတ်စတစ်နည်းဖြင့် ပုံပျက်စေသည်။
ဖွဲ့စည်းခြင်းအခြေအနေများ- အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိ σS
က။ ပုံဆွဲခြင်း- စာရွက်အလွတ်ကို အမျိုးမျိုးသော ပွင့်လင်းသော အခေါင်းပေါက်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဖွဲ့စည်းခြင်း။
ခ။ အနားကွပ်- စာရွက် သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ပြီးထုတ်ကုန်၏ အနားကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကွေးညွှတ်မှုအလိုက် ဒေါင်လိုက်အနားအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဂ။ ပုံသွင်းခြင်း- ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိုင်းအတာတိကျမှုကို မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော fillet အချင်းဝက်ရရှိရန် အသုံးပြုသည့် ပုံသွင်းနည်းလမ်း။
ဃ။ လှန်ခြင်း- မတ်တပ်ရပ်အနားကို ကြိုတင်အပေါက်ဖောက်ထားသောစာရွက် သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ပြီးသောထုတ်ကုန် သို့မဟုတ် အပေါက်မဖောက်ရသေးသောစာရွက်ပေါ်တွင် ပြုလုပ်သည်။
င. ကွေးခြင်း- စာရွက်ကို ဖြောင့်တန်းသောမျဉ်းတစ်လျှောက် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးအဖြစ် ကွေးခြင်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
၂။ တံဆိပ်ထုခြင်း
၁) သေခွဲခြားခြင်း
အလုပ်လုပ်ပုံအရ ၎င်းကို ဆွဲထားသော အံဆွဲ၊ ဖောက်ထားသော အံဆွဲကို ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ပုံသွင်းအံဆွဲကို အနားကွပ်ခြင်း အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။
၂) မှို၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ
ဖောက်စက်ကို များသောအားဖြင့် အပေါ်နှင့်အောက် ဖောက်စက်များ (ခုံးနှင့် ခွက်) ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
၃) ဖွဲ့စည်းမှု-
အလုပ်လုပ်တဲ့ အပိုင်း
လမ်းညွှန်ပေးခြင်း
နေရာချထားခြင်း
ကန့်သတ်ခြင်း
ဆန့်နိုင်အားရှိသော ဒြပ်စင်
မြှောက်ခြင်းနှင့်လှည့်ခြင်း
၃။ တံဆိပ်တုံးထုသည့် ပစ္စည်းကိရိယာများ
၁) ပုံနှိပ်စက်
ကုတင်ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ဖိများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- ပွင့်လင်းဖိများနှင့် ပိတ်ဖိများ။
ပွင့်လင်းသော ဖိစက်သည် ဘက်သုံးဘက်တွင် ပွင့်နေပြီး၊ အိပ်ရာသည်C-ပုံသဏ္ဍာန်, နှင့် မာကျောမှု ညံ့ဖျင်းသည်။ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် သေးငယ်သော ဖိစက်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ ပိတ်ထားသော ဖိစက်သည် ရှေ့နှင့်နောက်တွင် ပွင့်နေပြီး၊ အိပ်ရာသည် ပိတ်ထားပြီး မာကျောမှု ကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကြီးမားသောနှင့် အလတ်စား ဖိစက်များအတွက် အသုံးပြုသည်။
မောင်းနှင်မှု ဆလိုက်ဒါအား အမျိုးအစားအလိုက်၊ ဖိစက်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစက်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိစက်.
၂) ဖြည်လိုင်း
ညှပ်စက်
ရှပ်စက်ကို အဓိကအားဖြင့် သတ္တုပြားအရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၏ ဖြောင့်တန်းသောအနားများကို ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဂီယာပုံစံများမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပုံစံများဖြစ်သည်။
၄။ စတာပစ်ချသည့်ပစ္စည်း
တံဆိပ်တုံးထုပစ္စည်းသည် အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးနှင့် သတ္တုပြားသက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် တံဆိပ်တုံးထုနိုင်သော ပစ္စည်းများသည် ကာဗွန်နည်းသံမဏိသာမက သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်၊ ကြေးနီနှင့် ကြေးနီသတ္တုစပ် စသည်တို့လည်းဖြစ်သည်။
သံမဏိပြားသည် လက်ရှိတွင် မော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုခြင်းတွင် အသုံးအများဆုံး ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ကားကိုယ်ထည်များအတွက် လိုအပ်ချက်နှင့်အတူ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိပြားများနှင့် ဆန်းဒဝစ်ချ်သံမဏိပြားများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအသစ်များကို ကားကိုယ်ထည်များတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။
သံမဏိပြား အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
အထူအလိုက်- အထူပြား (၄ မီလီမီတာအထက်)၊ အလတ်ပြား (၃-၄ မီလီမီတာ)၊ အပါးပြား (၃ မီလီမီတာအောက်)။ ကားကိုယ်ထည်ပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် အဓိကအားဖြင့် အပါးပြားများဖြစ်သည်။
လှိမ့်အခြေအနေအရ- ပူပြင်းသောလိပ်သံမဏိပြား၊ အအေးလိပ်သံမဏိပြား။
အပူလှိမ့်ခြင်းဆိုသည်မှာ အလွိုင်း၏ ပြန်လည်ပုံဆောင်ခဲခြင်းအပူချိန်ထက် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ပစ္စည်းကို ပျော့ပျောင်းစေခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ပစ္စည်းကို ပါးလွှာသောစာရွက် သို့မဟုတ် ဖိအားဘီးဖြင့် billet ၏ ဖြတ်ပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ဖိချခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းသည် ပုံပျက်သွားသော်လည်း ပစ္စည်း၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ မပြောင်းလဲပါ။ အပူလှိမ့်ပြားများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် မျက်နှာပြင်ချောမွေ့မှုမှာ ညံ့ဖျင်းပြီး ဈေးနှုန်းမှာလည်း အတော်လေးနိမ့်သည်။ အပူလှိမ့်လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကြမ်းတမ်းပြီး အလွန်ပါးလွှာသောသံမဏိကို လှိမ့်၍မရပါ။
အအေးလှိမ့်ခြင်းဆိုသည်မှာ သတ္တုစပ်၏ ပြန်လည်ပုံဆောင်ခဲခြင်း အပူချိန်ထက် နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ဖိအားဘီးဖြင့် ပစ္စည်းကို ထပ်မံလှိမ့်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး အပူလှိမ့်ခြင်း၊ အရည်ပျော်ခြင်းနှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပစ္စည်းသည် ပြန်လည်ပုံဆောင်ခဲစေရန် ခွင့်ပြုသည်။ အအေးဖိခြင်း-ပြန်လည်ပုံဆောင်ခဲခြင်း-အပူပေးခြင်း-အအေးခံခြင်း-အအေးဖိခြင်း (၂ ကြိမ်မှ ၃ ကြိမ်အထိ) ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပစ္စည်းရှိ သတ္တုသည် မော်လီကျူးအဆင့် ပြောင်းလဲမှု (ပြန်လည်ပုံဆောင်ခဲခြင်း) ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဖွဲ့စည်းထားသော သတ္တုစပ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး ကောင်းမွန်ပြီး အပြီးသတ်မှု မြင့်မားကာ ထုတ်ကုန် အရွယ်အစား တိကျမှု မြင့်မားပြီး ထုတ်ကုန်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီစဉ်မှုသည် အသုံးပြုမှုအတွက် အထူးလိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
အအေးလှိမ့်သံမဏိပြားများတွင် အဓိကအားဖြင့် အအေးလှိမ့်ကာဗွန်သံမဏိပြားများ၊ အအေးလှိမ့်ကာဗွန်နည်းသံမဏိပြားများ၊ တံဆိပ်တုံးထုရန်အတွက် အအေးလှိမ့်သံမဏိပြားများ၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့် အအေးလှိမ့်သံမဏိပြားများ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
၅။ ဂေ့ချ်
gauge သည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိုင်းအတာ အရည်အသွေးကို တိုင်းတာရန်နှင့် အကဲဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည့် အထူးစစ်ဆေးရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင်၊ ကြီးမားသော တံဆိပ်တုံးထုခြင်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ ရှုပ်ထွေးသော နေရာဒေသဆိုင်ရာ ဂျီသြမေတြီပါသည့် ဂဟေဆက်ခြင်း အစိတ်အပိုင်းငယ်များ သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသော သေးငယ်သော တံဆိပ်တုံးထုခြင်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့အတွက်၊ အထူးစစ်ဆေးရေးကိရိယာများကို အဓိက ထောက်လှမ်းသည့် နည်းလမ်းအဖြစ် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လုပ်ငန်းစဉ်များအကြား ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။
gauge ထောက်လှမ်းခြင်းသည် မြန်ဆန်မှု၊ တိကျမှု၊ ထိုးထွင်းသိမြင်မှု၊ အဆင်ပြေမှု စသည်တို့၏ အားသာချက်များရှိပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှု၏ လိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ဂေ့ချ်များတွင် မကြာခဏဆိုသလို အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်-
① အရိုးစုနှင့် အခြေခံအစိတ်အပိုင်း
② ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်း
၃ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အမြန်ချပ်၊ နေရာချထားသည့်တံ၊ ထောက်လှမ်းသည့်တံ၊ ရွေ့လျားနိုင်သော ကွာဟချက် ဆလိုက်ဒါ၊ တိုင်းတာသည့်စားပွဲ၊ ပရိုဖိုင် ညှပ်ပြား စသည်ဖြင့် ပါဝင်သည်)။
ကားထုတ်လုပ်ရေးမှာ တံဆိပ်တုံးထုတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်အကြောင်း သိထားသင့်တာ ဒါပါပဲ။ Zhengxi က ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ယောက်ပါ။ဟိုက်ဒရောလစ်စက်ထုတ်လုပ်သူကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တံဆိပ်တုံးခြင်း စက်ပစ္စည်းများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းနက်ရှိုင်းစွာဆွဲထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိစက်များထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများမော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိစက်များလိုအပ်ချက်များရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၆ ရက်
