Proces lisování v automobilové výrobě

Auta byla nazývána „stroji, které změnily svět“. Protože automobilový průmysl má silnou průmyslovou korelaci, je považován za důležitý symbol úrovně hospodářského rozvoje země. V automobilech existují čtyři hlavní procesy a proces lisování je nejdůležitějším ze čtyř hlavních procesů. A je také prvním ze čtyř hlavních procesů.

V tomto článku se zaměříme na proces lisování v automobilovém průmyslu.

Obsah:

1. Co je to ražba?
2. Razicí matrice
3. Razítkovací zařízení
4. Razítkový materiál
5. Měřidlo

1. Co je to ražba?

1) Definice ražení

Lisování je metoda tváření, při které se na desky, pásy, trubky a profily působí vnější silou pomocí lisů a forem, čímž se dosáhne plastické deformace nebo oddělení a získají se obrobky (lisované díly) požadovaného tvaru a velikosti. Lisování a kování patří do zpracování plastů (nebo tlakového zpracování). Polotovary pro lisování jsou převážně za tepla a za studena válcované ocelové plechy a pásy. Mezi ocelovými výrobky na světě tvoří 60–70 % plechy, z nichž většina se lisuje do hotových výrobků.

Lisují se karoserie, podvozek, palivová nádrž, žebra chladiče automobilu, parní buben kotle, plášť kontejneru, železné jádro z křemíkového ocelového plechu motoru a elektrických spotřebičů atd. Lisují se také velké množství lisovaných dílů ve výrobcích, jako jsou přístroje a měřidla, domácí spotřebiče, jízdní kola, kancelářské stroje a bytové potřeby.

2) Charakteristiky procesu lisování

• Lisování je metoda zpracování s vysokou výrobní efektivitou a nízkou spotřebou materiálu.
• Proces lisování je vhodný pro výrobu velkých šarží dílů a výrobků, je snadno mechanizovatelný a automatizovaný a má vysokou efektivitu výroby. Zároveň se lisovací výroba nejen snaží dosáhnout menšího množství odpadu a žádné produkce odpadu, ale i když v některých případech existují zbytky, lze je plně využít.
• Obsluha je pohodlná. Od operátora se nevyžaduje žádná vysoká úroveň dovedností.
• Lisované díly obecně není nutné obrábět a mají vysokou rozměrovou přesnost.
• Lisované díly mají dobrou zaměnitelnost. Proces lisování má dobrou stabilitu a stejnou dávku lisovaných dílů lze použít zaměnitelně, aniž by to ovlivnilo montáž a výkon výrobku.
• Protože lisované díly jsou vyrobeny z plechu, je jejich povrchová kvalita lepší, což poskytuje vhodné podmínky pro následné procesy povrchové úpravy (jako je galvanické pokovování a lakování).
• Lisováním lze získat díly s vysokou pevností, vysokou tuhostí a nízkou hmotností.
• Náklady na lisování dílů hromadně vyráběných pomocí forem jsou nízké.
• Lisování může vytvářet díly se složitými tvary, které je obtížné zpracovat jinými metodami zpracování kovů.

3) Proces ražení

(1) Proces separace:

Plech je působením vnější síly oddělován podél určité vrstevnice, čímž se získávají hotové výrobky a polotovary s určitým tvarem, velikostí a kvalitou řezu.
Podmínka oddělení: Napětí uvnitř deformovaného materiálu překračuje mez pevnosti σb.

a. Vyřezávání: Pomocí matrice řežte podél uzavřené křivky a vyražený díl je součástí. Používá se k výrobě plochých dílů různých tvarů.
b. Děrování: Pomocí matrice se děruje podél uzavřené křivky a vyražený díl je odpad. Existuje několik forem, jako je pozitivní děrování, boční děrování a závěsné děrování.
c. Ořezávání: Ořezávání nebo řezání okrajů tvarovaných dílů do určitého tvaru.
d. Separace: Pomocí raznice vyřízněte podél neuzavřené křivky, abyste dosáhli oddělení. Pokud jsou levá a pravá část vytvořeny společně, proces oddělení se používá častěji.

(2) Proces tváření:

Polotovar se plasticky deformuje bez zlomení, čímž se získají hotové výrobky a polotovary určitého tvaru a velikosti.
Tvářecí podmínky: mez kluzu σS

a. Kreslení: Tvarování plechového polotovaru do různých otevřených dutých dílů.
b. Příruba: Okraj plechu nebo polotovaru je tvarován do svislé hrany podél určité křivky podle určitého zakřivení.
c. Tvarování: Metoda tváření používaná ke zlepšení rozměrové přesnosti tvarovaných dílů nebo k dosažení malého poloměru zaoblení.
d. Otočení: Stojatá hrana se vytváří na předděrovaném plechu nebo polotovaru, nebo na neděrovaném plechu.
e. Ohýbání: Ohýbání plechu do různých tvarů podél přímky umožňuje zpracování dílů s extrémně složitými tvary.

2. Razicí matrice

1) Klasifikace matrice

Podle principu práce se dělí na: tažnou matricu, ořezávací děrovací matricu a tvarovací matricu na lemování.

2) Základní struktura formy

Děrovací nástroj se obvykle skládá z horního a dolního nástroje (konvexního a konkávního).

3) Složení:

Pracovní část
Vedení
Polohování
Omezující
Elastický prvek
Zvedání a otáčení

3. Razítkovací zařízení

1) Lisovací stroj

Podle konstrukce lože lze lisy rozdělit na dva typy: otevřené lisy a uzavřené lisy.

Otevřený lis je otevřený ze tří stran, postel jeve tvaru C, a tuhost je špatná. Obecně se používá pro malé lisy. Uzavřený lis je otevřený vpředu a vzadu, lože je uzavřené a tuhost je dobrá. Obecně se používá pro velké a střední lisy.

Podle typu hnací síly posuvníku lze lis rozdělit na mechanický lis ahydraulický lis.

2) Odvíjecí linka

Stříhací stroj

Střihačka se používá hlavně k řezání rovných hran plechů různých velikostí. Převodové formy jsou mechanické a hydraulické.

4. StaMateriál pro tání

Razicí materiál je důležitým faktorem ovlivňujícím kvalitu dílů a životnost zápustky. V současné době lze lisovat nejen nízkouhlíkovou ocel, ale také nerezovou ocel, hliník a hliníkové slitiny, měď a měděné slitiny atd.

Ocelové plechy jsou v současnosti nejpoužívanější surovinou pro lisování automobilů. V současné době se s požadavkem na lehké karoserie automobilů stále častěji používají nové materiály, jako jsou vysokopevnostní ocelové plechy a sendvičové ocelové plechy.

Klasifikace ocelových plechů

Podle tloušťky: tlustý plech (nad 4 mm), střední plech (3–4 mm), tenký plech (pod 3 mm). Díly pro lisování karoserií automobilů jsou vyrobeny převážně z tenkých plechů.
Podle stavu válcování: ocelový plech válcovaný za tepla, ocelový plech válcovaný za studena.
Válcování za tepla spočívá ve změkčení materiálu při teplotě vyšší než je teplota rekrystalizace slitiny. Následným lisováním materiálu do tenkého plechu nebo průřezu sochoru pomocí přítlačného kola se materiál deformuje, ale fyzikální vlastnosti materiálu zůstávají nezměněny. Houževnatost a hladkost povrchu plechů válcovaných za tepla jsou nízké a cena je relativně nízká. Proces válcování za tepla je hrubý a nelze válcovat velmi tenkou ocel.

Válcování za studena je proces dalšího válcování materiálu pomocí přítlačného kola při teplotě nižší než je teplota rekrystalizace slitiny, aby se umožnila rekrystalizace materiálu po válcování za tepla, odstraňování důlků a oxidaci. Po opakovaném lisování za studena - rekrystalizaci - žíhání - lisování za studena (opakované 2 až 3krát) dochází ke změně kovu v materiálu na molekulární úrovni (rekrystalizaci) a mění se fyzikální vlastnosti vytvořené slitiny. Proto je kvalita jejího povrchu dobrá, konečná úprava vysoká, přesnost rozměrů výrobku vysoká a výkon a uspořádání výrobku mohou splňovat některé speciální požadavky na použití.

Za studena válcované ocelové plechy zahrnují především za studena válcované uhlíkové ocelové plechy, za studena válcované nízkouhlíkové ocelové plechy, za studena válcované ocelové plechy pro ražení, vysokopevnostní za studena válcované ocelové plechy atd.

5. Měřidlo

Měřidlo je speciální kontrolní zařízení používané k měření a hodnocení rozměrové kvality dílů.
V automobilovém průmyslu, ať už se jedná o velké lisované díly, interiérové ​​díly, svařované podsestavy se složitou prostorovou geometrií nebo o jednoduché malé lisované díly, interiérové ​​díly atd., se jako hlavní detekční prostředek často používají speciální inspekční nástroje, které slouží ke kontrole kvality výrobku mezi jednotlivými procesy.

Detekce měřidel má výhody rychlosti, přesnosti, intuice, pohodlí atd. a je obzvláště vhodná pro potřeby hromadné výroby.

Měřidla se často skládají ze tří částí:

① Kostra a základní část
② Část těla
③ Funkční části (mezi funkční části patří: rychloupínací sklíčidlo, polohovací kolík, detekční kolík, posuvný jezdec mezery, měřicí stůl, upínací deska profilu atd.).

To je vše, co je třeba vědět o procesu lisování v automobilovém průmyslu. Zhengxi je profesionál.výrobce hydraulických lisů, poskytující profesionální razicí zařízení, jako napříkladhydraulické lisy pro hluboké taženíKromě toho dodávámehydraulické lisy na díly interiéru automobilůPokud máte jakékoli potřeby, kontaktujte nás.