მანქანებს „მანქანებს, რომლებმაც შეცვალეს სამყარო“ უწოდებენ. რადგან საავტომობილო ინდუსტრიას ძლიერი ინდუსტრიული კორელაცია აქვს, ის ქვეყნის ეკონომიკური განვითარების დონის მნიშვნელოვან სიმბოლოდ ითვლება. ავტომობილებში ოთხი ძირითადი პროცესია და შტამპვის პროცესი ოთხი ძირითადი პროცესიდან ყველაზე მნიშვნელოვანია. ის ასევე ოთხი ძირითადი პროცესიდან პირველია.
ამ სტატიაში ჩვენ გამოვყოფთ ავტომობილების წარმოებაში შტამპირების პროცესს.
შინაარსი:
- რა არის შტამპირება?
- შტამპის შტამპი
- ჭედვის აღჭურვილობა
- შტამპის მასალა
- ლიანდაგი
1. რა არის შტამპირება?
1) შტამპის განმარტება
შტამპირება არის ფორმირების დამუშავების მეთოდი, რომელიც გარე ძალას იყენებს ფირფიტებზე, ზოლებზე, მილებსა და პროფილებზე პრესებისა და ყალიბების საშუალებით, რათა გამოიწვიოს პლასტიკური დეფორმაცია ან გამოყოფა საჭირო ფორმისა და ზომის სამუშაო ნაწილების (შტამპის ნაწილების) მისაღებად. შტამპირება და ჭედვა მიეკუთვნება პლასტმასის დამუშავებას (ანუ წნევის დამუშავებას). შტამპირების ბლანკები ძირითადად ცხელი და ცივი ნაგლინი ფოლადის ფურცლები და ზოლებია. მსოფლიოში ფოლადის პროდუქტებს შორის 60-70% ფირფიტებია, რომელთა უმეტესობა დაშტამპულია მზა პროდუქტებად.
ავტომობილის კორპუსი, შასი, საწვავის ავზი, რადიატორის ფარფლები, ქვაბის ორთქლის ბარაბანი, კონტეინერის გარსი, ძრავისა და ელექტრომოწყობილობების რკინის ბირთვის სილიკონის ფოლადის ფურცელი და ა.შ. ყველა მათგანი დაშტამპულია. ასევე არსებობს დიდი რაოდენობით დასაშტამპი ნაწილები ისეთ პროდუქტებში, როგორიცაა ინსტრუმენტები და მრიცხველები, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, ველოსიპედები, საოფისე ტექნიკა და საყოფაცხოვრებო ჭურჭელი.
2) შტამპის პროცესის მახასიათებლები
- ჭედვა არის დამუშავების მეთოდი მაღალი წარმოების ეფექტურობით და დაბალი მასალის მოხმარებით.
- შტამპირების პროცესი შესაფერისია ნაწილებისა და პროდუქტების დიდი პარტიების წარმოებისთვის, რაც ადვილად ხორციელდება მექანიზაციისა და ავტომატიზაციის გზით და ხასიათდება მაღალი წარმოების ეფექტურობით. ამავდროულად, შტამპირების წარმოება არა მხოლოდ ნარჩენების შემცირებისა და საერთოდ არ წარმოქმნისკენ ისწრაფვის, არამედ ზოგიერთ შემთხვევაში ნარჩენების არსებობის შემთხვევაშიც კი, მათი სრულად გამოყენებაც შესაძლებელია.
- ექსპლუატაციის პროცესი მოსახერხებელია. ოპერატორს არ სჭირდება მაღალი დონის უნარები.
- შტამპირებულ ნაწილებს, როგორც წესი, არ სჭირდებათ დამუშავება და აქვთ მაღალი განზომილებიანი სიზუსტე.
- შტამპვის ნაწილებს კარგი ურთიერთშემცვლელობა ახასიათებთ. შტამპვის პროცესს კარგი სტაბილურობა ახასიათებს და შტამპვის ნაწილების ერთი და იგივე პარტიის გამოყენება შესაძლებელია ურთიერთშემცვლელად, აწყობასა და პროდუქტის მუშაობაზე გავლენის მოხდენის გარეშე.
- ვინაიდან შტამპის ნაწილები დამზადებულია ლითონის ფურცლისგან, მათი ზედაპირის ხარისხი უკეთესია, რაც უზრუნველყოფს მოსახერხებელ პირობებს შემდგომი ზედაპირის დამუშავების პროცესებისთვის (მაგალითად, ელექტროპლატონიზაცია და შეღებვა).
- შტამპვის დამუშავებით შესაძლებელია მაღალი სიმტკიცის, მაღალი სიმყარის და მსუბუქი წონის მქონე ნაწილების მიღება.
- მასობრივად წარმოებული ნაწილების ყალიბებით დაშტამპვის ღირებულება დაბალია.
- ჭედვით შესაძლებელია რთული ფორმის ნაწილების წარმოება, რომელთა დამუშავება ლითონის დამუშავების სხვა მეთოდებით რთულია.
3) შტამპის პროცესი
(1) გამოყოფის პროცესი:
ფურცელი გამოყოფილია გარკვეული კონტურის ხაზის გასწვრივ გარე ძალის მოქმედებით, რათა მიიღოთ მზა და ნახევრად მზა პროდუქცია გარკვეული ფორმის, ზომისა და ჭრის ხარისხის.
გამოყოფის პირობა: დეფორმირებული მასალის შიგნით დაძაბულობა აღემატება სიმტკიცის ზღვარს σb.
ა. დამუშავება: დახურული მრუდის გასწვრივ ჭრისთვის გამოიყენეთ შტამპი, ხოლო დახვრეტილი ნაწილი წარმოადგენს დეტალს. გამოიყენება სხვადასხვა ფორმის ბრტყელი ნაწილების დასამზადებლად.
ბ. პერფორაცია: დახურული მრუდის გასწვრივ პერფორაციისთვის გამოიყენეთ შტამპი, ხოლო პერფორირებული ნაწილი ნარჩენია. არსებობს რამდენიმე ფორმა, როგორიცაა დადებითი პერფორაცია, გვერდითი პერფორაცია და ჩამოკიდებული პერფორაცია.
გ. მორთვა: ჩამოყალიბებული ნაწილების კიდეების მორთვა ან გარკვეული ფორმის მიცემა.
დ. გამოყოფა: გამოყოფის მისაღებად გამოიყენეთ შტამპი დაუხურავი მრუდის გასწვრივ გასაჭრელად. როდესაც მარცხენა და მარჯვენა ნაწილები ერთად ყალიბდება, გამოყოფის პროცესი უფრო ხშირად გამოიყენება.
(2) ფორმირების პროცესი:
გარკვეული ფორმისა და ზომის მზა და ნახევრად მზა პროდუქტების მისაღებად, ბლანკი პლასტიკურად დეფორმირებულია გატეხვის გარეშე.
ფორმირების პირობები: დენადობის ზღვარი σS
ა. ნახაზი: ფურცლის ბლანკის სხვადასხვა ღია ღრუ ნაწილებად ფორმირება.
ბ. ფლანგი: ფურცლის ან ნახევარფაბრიკატის კიდე ჩამოყალიბებულია ვერტიკალური კიდის სახით გარკვეული მრუდის გასწვრივ, გარკვეული სიმრუდის მიხედვით.
გ. ფორმირება: ფორმირების მეთოდი, რომელიც გამოიყენება ფორმირებული ნაწილების განზომილებიანი სიზუსტის გასაუმჯობესებლად ან მცირე ფილეტის რადიუსის მისაღებად.
დ. გადაბრუნება: ფეხზე მდგომი კიდე კეთდება წინასწარ გახვრეტილ ფურცელზე ან ნახევარფაბრიკატზე ან გაუხვრელ ფურცელზე.
ე. მოხრა: ფურცლის სხვადასხვა ფორმებად სწორი ხაზით მოხრით შესაძლებელია უკიდურესად რთული ფორმების მქონე ნაწილების დამუშავება.
2. შტამპის შტამპი
1) კრისტალების კლასიფიკაცია
მუშაობის პრინციპის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს: ასაწევი შტამპი, საჭრელი დარტყმითი შტამპი და ფლანგური ფორმირების შტამპი.
2) ყალიბის ძირითადი სტრუქტურა
სასახსრე შტამპი, როგორც წესი, შედგება ზედა და ქვედა შტამპებისგან (ამოზნექილი და ჩაზნექილი შტამპი).
3) შემადგენლობა:
სამუშაო ნაწილი
მეგზური
პოზიციონირება
შეზღუდვა
ელასტიური ელემენტი
აწევა და მობრუნება
3. შტამპის აღჭურვილობა
1) პრეს მანქანა
საწოლის სტრუქტურის მიხედვით, პრესები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ღია პრესები და დახურული პრესები.
ღია პრესა სამი მხრიდან ღიაა, საწოლი კიC-ფორმისდა სიმტკიცე ცუდია. ის, როგორც წესი, გამოიყენება მცირე ზომის საბეჭდი მანქანებისთვის. დახურული საბეჭდი მანქანა წინა და უკანა მხრიდან ღიაა, საწოლი დახურულია და სიმტკიცე კარგია. ის, როგორც წესი, გამოიყენება დიდი და საშუალო ზომის საბეჭდი მანქანებისთვის.
მამოძრავებელი სლაიდერის ძალის ტიპის მიხედვით, პრესა შეიძლება დაიყოს მექანიკურ პრესად დაჰიდრავლიკური პრესა.
2) ხაზის გახსნა
საჭრელი მანქანა
საჭრელი მანქანა ძირითადად გამოიყენება სხვადასხვა ზომის ლითონის ფურცლების სწორი კიდეების დასაჭრელად. გადაცემის ფორმებია მექანიკური და ჰიდრავლიკური.
4. სტაmping მასალა
შტამპვის მასალა მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს ნაწილის ხარისხსა და შტამპის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. ამჟამად, შტამპვისთვის შესაძლებელია არა მხოლოდ დაბალნახშირბადიანი ფოლადის, არამედ უჟანგავი ფოლადის, ალუმინის და ალუმინის შენადნობების, სპილენძის და სპილენძის შენადნობების და ა.შ. მასალების გამოყენება.
ფოლადის ფირფიტა ამჟამად ავტომობილების შტამპირებაში ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ნედლეულია. ამჟამად, მსუბუქი ავტომობილების კორპუსების მოთხოვნილების გამო, ავტომობილების კორპუსებში სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ახალი მასალები, როგორიცაა მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტები და სენდვიჩ-ფოლადის ფირფიტები.
ფოლადის ფირფიტების კლასიფიკაცია
სისქის მიხედვით: სქელი ფირფიტა (4 მმ-ზე მეტი), საშუალო ფირფიტა (3-4 მმ), თხელი ფირფიტა (3 მმ-ზე ნაკლები). ავტოკორპუსის შტამპის ნაწილები ძირითადად თხელი ფირფიტებია.
გლინვის მდგომარეობის მიხედვით: ცხლად გლინებული ფოლადის ფირფიტა, ცივად გლინებული ფოლადის ფირფიტა.
ცხელი გლინვა გულისხმობს მასალის დარბილებას შენადნობის რეკრისტალიზაციის ტემპერატურაზე მაღალ ტემპერატურაზე. შემდეგ მასალის დაპრესილია თხელ ფურცელად ან ნაჭრის განივი კვეთად წნევის ბორბლით, ისე, რომ მასალა დეფორმირებული იყოს, მაგრამ მასალის ფიზიკური თვისებები უცვლელი დარჩეს. ცხელი გლინვის ფილების სიმტკიცე და ზედაპირის სიგლუვე დაბალია, ხოლო ფასი შედარებით დაბალი. ცხელი გლინვის პროცესი უხეშია და ძალიან თხელი ფოლადის გლინვა შეუძლებელია.
ცივი გლინვა არის მასალის შემდგომი გლინვის პროცესი წნევის ბორბლით შენადნობის რეკრისტალიზაციის ტემპერატურაზე დაბალ ტემპერატურაზე, რათა მასალამ შეძლოს ხელახლა კრისტალიზაცია ცხელი გლინვის, ორმოების გამოყოფისა და დაჟანგვის პროცესების შემდეგ. განმეორებითი ცივი დაწნეხვის-რეკრისტალიზაციის-გახურების-ცივი დაწნეხვის შემდეგ (განმეორებითი 2-3-ჯერ), მასალაში არსებული ლითონი განიცდის მოლეკულურ დონეს (რეკრისტალიზაცია) და იცვლება წარმოქმნილი შენადნობის ფიზიკური თვისებები. შესაბამისად, მისი ზედაპირის ხარისხი კარგია, დასრულება მაღალია, პროდუქტის ზომის სიზუსტე მაღალია, ხოლო პროდუქტის მუშაობა და ორგანიზება შეიძლება აკმაყოფილებდეს გამოყენების ზოგიერთ სპეციალურ მოთხოვნებს.
ცივად ნაგლინი ფოლადის ფირფიტები ძირითადად მოიცავს ცივად ნაგლინ ნახშირბადოვანი ფოლადის ფირფიტებს, ცივად ნაგლინ დაბალნახშირბადოვანი ფოლადის ფირფიტებს, ცივად ნაგლინ ფოლადის ფირფიტებს ჭედვისთვის, მაღალი სიმტკიცის ცივად ნაგლინ ფოლადის ფირფიტებს და ა.შ.
5. ლიანდაგი
საზომი არის სპეციალური შემოწმების მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ნაწილების განზომილებიანი ხარისხის გასაზომად და შესაფასებლად.
საავტომობილო წარმოებაში, მიუხედავად დიდი ზომის შტამპის ნაწილებისა, ინტერიერის ნაწილებისა, რთული სივრცითი გეომეტრიის მქონე შედუღების ქვე-ასამბლეებისა, თუ მარტივი მცირე ზომის შტამპის ნაწილების, ინტერიერის ნაწილების და ა.შ., სპეციალური შემოწმების ხელსაწყოები ხშირად გამოიყენება, როგორც ძირითადი აღმოჩენის საშუალება, რომელიც გამოიყენება პროდუქტის ხარისხის გასაკონტროლებლად პროცესებს შორის.
საზომი დეტექციის ტექნოლოგიას აქვს სისწრაფე, სიზუსტე, ინტუიცია, მოხერხებულობა და ა.შ. და განსაკუთრებით შესაფერისია მასობრივი წარმოების საჭიროებებისთვის.
საზომი ხელსაწყოები ხშირად სამი ნაწილისგან შედგება:
① ჩონჩხი და ბაზის ნაწილი
② სხეულის ნაწილი
③ ფუნქციური ნაწილები (ფუნქციურ ნაწილებში შედის: სწრაფი ჩაქუჩი, პოზიციონირების ქინძისთავი, აღმომჩენი ქინძისთავი, მოძრავი უფსკრულის სლაიდერი, საზომი მაგიდა, პროფილის სამაგრი ფირფიტა და ა.შ.).
სულ ეს არის, რაც ავტომობილების წარმოებაში შტამპირების პროცესის შესახებ უნდა იცოდეთ. ჟენგსი პროფესიონალია.ჰიდრავლიკური პრესების მწარმოებელი, რომელიც უზრუნველყოფს პროფესიონალური შტამპვის აღჭურვილობას, როგორიცააღრმა ხაზვის ჰიდრავლიკური პრესებიგარდა ამისა, ჩვენ ვამარაგებთჰიდრავლიკური პრესები ავტომობილის ინტერიერის ნაწილებისთვისთუ რაიმე საჭიროება გაგიჩნდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 6 ივლისი
