Otomobil üretiminde damgalama işlemi

Otomobil İmalatında Damgalama Süreci

Arabalara “dünyayı değiştiren makineler” deniyor.Otomobil endüstrisi güçlü bir endüstriyel korelasyona sahip olduğundan, bir ülkenin ekonomik gelişmişlik düzeyinin önemli bir simgesi olarak kabul edilmektedir.Otomobillerde dört ana işlem vardır ve damgalama işlemi bu dört ana işlemden en önemlisidir.Ve aynı zamanda dört ana süreçten ilkidir.

Bu makalede, otomobil üretimindeki damgalama işlemini vurgulayacağız.

İçerik tablosu:

  1. Damgalama nedir?
  2. Damgalama kalıbı
  3. Damgalama ekipmanı
  4. Damgalama malzemesi
  5. Ölçmek

Araba Vücut Çerçevesi

 

1. Damgalama nedir?

 

1) damgalama tanımı

Damgalamagerekli şekil ve boyutun iş parçalarını (damgalama parçaları) elde etmek için plastik deformasyona veya ayırmaya neden olmak için presler ve kalıplar tarafından plakalara, şeritlere, borulara ve profillere dış kuvvet uygulayan bir şekillendirme işleme yöntemidir.Damgalama ve dövme plastik işlemeye (veya basınç işlemeye) aittir.Damgalama için boşluklar esas olarak sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş çelik levhalar ve şeritlerdir.Dünyadaki çelik ürünler arasında,% 60-70'i plakalardır, bunların çoğu bitmiş ürünlere damgalanmıştır.

Gövde, şasi, yakıt deposu, otomobilin radyatör yüzgeçleri, kazanın buhar tamburu, kabın kabuğu, motorun demir çekirdek silikon çelik sac ve elektrikli aletler vb.Ayrıca enstrümanlar ve sayaçlar, ev aletleri, bisikletler, ofis makineleri ve yaşayan eşyalar gibi ürünlerde çok sayıda damgalama parçası vardır.

2) Damgalama işlemi özellikleri

  • Damgalama, yüksek üretim verimliliği ve düşük malzeme tüketimine sahip bir işleme yöntemidir.
  • Damgalama işlemi, mekanizasyon ve otomasyonu gerçekleştirmesi kolay olan ve yüksek üretim verimliliğine sahip büyük parça ve ürün gruplarının üretimi için uygundur.Aynı zamanda, damgalama üretimi sadece daha az atık elde etmek ve atık üretimi elde etmek için çaba göstermekle kalmaz, aynı zamanda bazı durumlarda artıklar olsa bile, tam olarak kullanılabilir.
  • Operasyon süreci uygundur.Operatör tarafından yüksek düzeyde beceri gerekmez.
  • Damgalı parçaların genellikle işlenmesine ve yüksek boyutlu doğruluğa sahip olması gerekmez.
  • Damgalama parçaları iyi değiştirilebilirliğe sahiptir.Damgalama işlemi iyi bir stabiliteye sahiptir ve aynı damgalama parçaları, montaj ve ürün performansını etkilemeden birbirinin yerine kullanılabilir.
  • Damgalama parçaları sac metalden yapıldığından, yüzey kalitesi daha iyidir, bu da sonraki yüzey işlem süreçleri (elektrokaplama ve boyama gibi) için uygun koşullar sağlar.
  • Damgalama işlemesi, yüksek mukavemet, yüksek sertlik ve hafif olan parçalar elde edebilir.
  • Kalıplarla üretilen parçaların damgalanma maliyeti düşüktür.
  • Damgalama, diğer metal işleme yöntemleriyle işlenmesi zor olan karmaşık şekillere sahip parçalar üretebilir.

Metal parçalarını damgalamak için derin çizim presini kullanın

 

3) damgalama işlemi

(1) Ayırma süreci:

Belirli bir şekil, boyut ve kesme kalitesine sahip bitmiş ve yarı mamul ürünler elde etmek için, levha dış kuvvetin etkisi altında belirli bir kontur çizgisi boyunca ayrılır.
Ayırma koşulu: Deforme edilen malzemenin içindeki stres σb mukavemet sınırını aşar.

A.Blanking: Kapalı bir eğri boyunca kesmek için bir kalıp kullanın ve delinmiş kısım bir parçadır.Çeşitli şekillerin düz kısımlarını yapmak için kullanılır.
B.Delme: Kapalı bir eğri boyunca yumruklamak için bir kalıp kullanın ve delinmiş kısım israftır.Pozitif yumruklama, yan delme ve asılı yumruk gibi çeşitli formlar vardır.
C.Kırpma: Oluşturulmuş parçaların kenarlarını belirli bir şekle kırpma veya kesme.
D.Ayrılma: Ayrılma üretmek için kılıflanmamış bir eğri boyunca yumruk atmak için bir kalıp kullanın.Sol ve sağ parçalar birlikte oluştuğunda, ayırma işlemi daha fazla kullanılır.

Boşluk, belirli bir şekil ve boyutta bitmiş ve yarı bitmiş ürünler elde etmek için kırılmadan plastik olarak deforme olmuştur.
Oluşturma Koşulları: Verim Gücü σs

A.Çizim: Boşluğu çeşitli açık içi boş parçalara dönüştürmek.
B.Flanş: tabakanın veya yarı bitmiş ürünün kenarı, belirli bir eğriliğe göre belirli bir eğri boyunca dikey bir kenar halinde oluşturulur.
C.Şekillendirme: Oluşturulmuş parçaların boyutsal doğruluğunu artırmak veya küçük bir fileto yarıçapı elde etmek için kullanılan bir şekillendirme yöntemi.
D.Flipping: Önceden sarılmış bir tabakada veya yarı bitmiş bir üründe veya birleştirilmemiş bir tabakada ayakta bir kenar yapılır.
e.Bükme: Tabakayı düz bir çizgi boyunca çeşitli şekillere bükmek, parçaları son derece karmaşık şekillerle işleyebilir.

 

2. Damgalama ölümü

 

Çalışma prensibine göre, aşağıdakilere bölünebilir: DISTING, KESME YAPMA KALINI VE FLANGING şekillendirme kalıbı.

2) Kalıpın temel yapısı

Delme ölümü genellikle üst ve alt kalıplardan oluşur (dışbükey ve içbükey kalıp).

3) Kompozisyon:

Çalışma parçası
Rehberlik
Konumlandırma

Elastik eleman
Kaldırma ve Dönüş

araba kapısı çerçevesi

 

 

1) Basın Makinesi

Yatak yapısına göre, presler iki türe ayrılabilir: açık pres ve kapalı presler.

Açık pres üç tarafta açık, yatakC-şeklindeve sertlik zayıftır.Genellikle küçük presler için kullanılır.Kapalı pres ön ve arkada açık, yatak kapalı ve sertlik iyi.Genellikle büyük ve orta ölçekli presler için kullanılır.

Sürüş kaydırıcı kuvvetinin türüne göre, pres mekanik presle ayrılabilir vehidrolik baskı.

Kesme makinesi

Kesme makinesi esas olarak çeşitli boyutlarda metal tabakaların düz kenarlarını kesmek için kullanılır.İletim formları mekanik ve hidroliktir.

 

4. STA

Damgalama malzemesi, parça kalitesini ve kalıp yaşamını etkileyen önemli bir faktördür.Şu anda, damgalanabilen malzemeler sadece düşük karbonlu çelik değil, aynı zamanda paslanmaz çelik, alüminyum ve alüminyum alaşımı, bakır ve bakır alaşımı vb.

Çelik plaka şu anda otomobil damgalamasında en yaygın kullanılan hammaddedir.Şu anda, hafif otomobil gövdeleri gereksinimi ile, araba gövdelerinde giderek daha fazla kullanılmaktadır.

 Oto parçaları

 

Çelik plaka sınıflandırması

Kalınlığa göre: kalın plaka (4mm'nin üstünde), orta plaka (3-4mm), ince plaka (3mm'nin altında).Otomatik gövde damgalama parçaları esas olarak ince plakalardır.
Yuvarlanma durumuna göre: sıcak haddelenmiş çelik plaka, soğuk yuvarlanan çelik plaka.
Sıcak haddeleme, malzemeyi alaşımın yeniden kristalleşme sıcaklığından daha yüksek bir sıcaklıkta yumuşatmaktır.Daha sonra malzemeyi ince bir tabakaya veya bir kütüğün enine kesitine bir basınç tekerleği ile bastırın, böylece malzeme deforme olur, ancak malzemenin fiziksel özellikleri değişmeden kalır.Sıcak haddelenmiş plakaların tokluğu ve yüzey pürüzsüzlüğü zayıftır ve fiyat nispeten düşüktür.Sıcak haddeleme işlemi pürüzlüdür ve çok ince çelik yuvarlanamaz.

Soğuk haddeleme, malzemenin sıcak haddeleme, dolum ve oksidasyon işlemlerinden sonra yeniden kristalleşmesine izin vermek için alaşımın yeniden kristalleşme sıcaklığından daha düşük bir sıcaklıkta bir basınç tekerleği ile daha fazla yuvarlanma işlemidir.Tekrarlanan soğuk presleme-recrystallizasyon-tavlama-soğuk preslemeden (tekrarlanan 2 ila 3 kez), malzemedeki metal moleküler seviye bir değişikliğe (yeniden kristalleşme) ve oluşturulan alaşım değişikliğinin fiziksel özelliklerine uğrar.Bu nedenle, yüzey kalitesi iyidir, kaplama yüksektir, ürün büyüklüğü hassasiyeti yüksektir ve ürünün performansı ve organizasyonu kullanım için bazı özel gereksinimleri karşılayabilir.

Soğuk haddelenmiş çelik plakalar esas olarak soğuk yuvarlanan karbon çelik plakalar, soğuk holdalı düşük karbonlu çelik plakalar, damgalama için soğuk haddelenmiş çelik plakalar, yüksek mukavemetli soğuk yuvarlanan çelik plakalar vb.

 

5. Gösterge

Gösterge, parçaların boyutsal kalitesini ölçmek ve değerlendirmek için kullanılan özel bir inceleme ekipmanıdır.
Otomobil üretiminde, büyük damgalama parçaları, iç kısımlar, karmaşık uzamsal geometriye sahip kaynak alt montajları veya basit küçük damgalama parçaları, iç kısımlar vb. İçin, özel denetim araçları genellikle ana algılama araçları olarak kullanılır, kullanılır. İşlemler arasındaki ürün kalitesini kontrol edin.

Gösterge tespiti, hız, doğruluk, sezgi, rahatlık vb. Avantajlarına sahiptir ve özellikle seri üretim ihtiyaçları için uygundur.

Gages genellikle üç bölümden oluşur:

① İskelet ve taban kısmı
② Vücut kısmı
③ Fonksiyonel parçalar (fonksiyonel parçalar şunları içerir: Hızlı Chuck, konumlandırma pimi, algılama pimi, hareketli boşluk kaydırıcısı, ölçüm masası, profil kenetleme plakası, vb.).

Araba üretimindeki damgalama işlemi hakkında bilmeniz gereken tek şey bu.Zhengxi bir profesyonelhidrolik pres üreticisi, örneğin profesyonel damgalama ekipmanı sağlamakderin çekme hidrolik presleri.Ayrıca tedarik ediyoruzOtomotiv iç parçaları için hidrolik presler.Herhangi bir ihtiyacınız varsa lütfen bizimle iletişime geçin.

derin çizim hattı


Gönderme Zamanı: Tem-06-2023