Stemplingsprosess i bilproduksjon

Biler har blitt kalt «maskiner som forandret verden». Fordi bilindustrien har en sterk industriell korrelasjon, regnes den som et viktig symbol på et lands økonomiske utviklingsnivå. Det er fire hovedprosesser i biler, og stemplingsprosessen er den viktigste av de fire hovedprosessene. Og det er også den første av de fire hovedprosessene.

I denne artikkelen vil vi fremheve stemplingsprosessen i bilproduksjon.

Innholdsfortegnelse:

1. Hva er stempling?
2. Stemplingsdyse
3. Stemplingsutstyr
4. Stemplingsmateriale
5. Måler

1. Hva er stempling?

1) Definisjonen av stempling

Stempling er en formingsmetode som påfører ytre kraft på plater, strimler, rør og profiler ved hjelp av presser og former for å forårsake plastisk deformasjon eller separasjon for å oppnå arbeidsstykker (stemplingsdeler) med ønsket form og størrelse. Stempling og smiing tilhører plastbehandling (eller trykkbehandling). Emnene for stempling er hovedsakelig varmvalsede og kaldvalsede stålplater og -strimler. Blant stålproduktene i verden er 60–70 % plater, hvorav de fleste er stemplet til ferdige produkter.

Karosseriet, chassis, drivstofftank, radiatorfinner på bilen, damptrommelen på kjelen, beholderskallet, jernkjerne-silisiumstålplaten på motoren og elektriske apparater, etc. er alle stemplet. Det finnes også et stort antall stemplingsdeler i produkter som instrumenter og målere, husholdningsapparater, sykler, kontormaskiner og kjøkkenutstyr.

2) Stemplingsprosessegenskaper

• Stempling er en prosesseringsmetode med høy produksjonseffektivitet og lavt materialforbruk.
• Stampeprosessen er egnet for produksjon av store partier med deler og produkter, som er enkel å realisere mekanisering og automatisering, og har høy produksjonseffektivitet. Samtidig kan stemplingsproduksjon ikke bare strebe etter å oppnå mindre avfall og ingen avfallsproduksjon, men selv om det i noen tilfeller er rester, kan de også utnyttes fullt ut.
• Driftsprosessen er praktisk. Det kreves ingen høy ferdighetsnivå fra operatøren.
• De stemplede delene trenger vanligvis ikke å bli maskinert og har høy dimensjonsnøyaktighet.
• Stemplingsdeler har god utskiftbarhet. Stemplingsprosessen har god stabilitet, og samme parti med stemplingsdeler kan brukes om hverandre uten å påvirke montering og produktytelse.
• Siden stemplingsdeler er laget av metallplater, er overflatekvaliteten bedre, noe som gir praktiske forhold for påfølgende overflatebehandlingsprosesser (som galvanisering og maling).
• Stempling kan oppnå deler med høy styrke, høy stivhet og lettvekt.
• Kostnaden for masseproduserte stemplingsdeler med former er lav.
• Stempling kan produsere deler med komplekse former som er vanskelige å bearbeide med andre metallbearbeidingsmetoder.

3) Stemplingsprosess

(1) Separasjonsprosess:

Arket separeres langs en bestemt konturlinje under påvirkning av ytre kraft for å oppnå ferdige og halvfabrikata med en viss form, størrelse og skjærekvalitet.
Separasjonsbetingelse: Spenningen inne i det deformerte materialet overstiger styrkegrensen σb.

a. Blanking: Bruk en matrise til å skjære langs en lukket kurve, og den stansede delen er en del. Brukes til å lage flate deler i forskjellige former.
b. Stansing: Bruk en matrise til å stanse langs en lukket kurve, og den stansede delen er avfall. Det finnes flere former som positiv stansing, sidestansing og hengende stansing.
c. Trimming: Trimming eller kutting av kantene på formede deler til en bestemt form.
d. Separasjon: Bruk en matrise til å stanse langs en åpen kurve for å lage separasjon. Når venstre og høyre del formes sammen, brukes separasjonsprosessen mer.

(2) Formingsprosess:

Emnet deformeres plastisk uten å brekke for å oppnå ferdige og halvfabrikata av en bestemt form og størrelse.
Formingsbetingelser: flytegrense σS

a. Tegning: Forming av arket til forskjellige åpne, hule deler.
b. Flens: Kanten på platen eller halvfabrikata formes til en vertikal kant langs en bestemt kurve i henhold til en bestemt krumning.
c. Forming: En formingsmetode som brukes for å forbedre dimensjonsnøyaktigheten til formede deler eller oppnå en liten avrundingsradius.
d. Vending: En stående kant lages på et forhåndsstanset ark eller halvfabrikat eller på et ustanset ark.
e. Bøying: Bøying av platen i forskjellige former langs en rett linje kan bearbeide deler med ekstremt komplekse former.

2. Stemplingsdyse

1) Klassifisering av dyser

I henhold til arbeidsprinsippet kan den deles inn i: tegnedyse, trimmingsdyse og flensformingsdyse.

2) Formens grunnleggende struktur

Stansedysen består vanligvis av øvre og nedre dyser (konveks og konkav dyse).

3) Sammensetning:

Arbeidsdel
Veiledning
Posisjonering
Begrensende
Elastisk element
Løfting og snuing

3. Stemplingsutstyr

1) Pressemaskin

I henhold til sengestrukturen kan presser deles inn i to typer: åpne presser og lukkede presser.

Den åpne pressen er åpen på tre sider, sengen erC-formet, og stivheten er dårlig. Den brukes vanligvis til små presser. Den lukkede pressen er åpen foran og bak, sengen er lukket, og stivheten er god. Den brukes vanligvis til store og mellomstore presser.

I henhold til typen drivkraft for skyveren kan pressen deles inn i mekanisk presse oghydraulisk presse.

2) Avviklingslinje

Klippemaskin

Saksemaskinen brukes hovedsakelig til å kutte rette kanter på metallplater i forskjellige størrelser. Transmisjonsformene er mekaniske og hydrauliske.

4. Stamping-materiale

Stemplingsmateriale er en viktig faktor som påvirker delkvaliteten og dysens levetid. For tiden er materialene som kan stemples ikke bare lavkarbonstål, men også rustfritt stål, aluminium og aluminiumslegeringer, kobber og kobberlegeringer, etc.

Stålplater er for tiden det mest brukte råmaterialet i bilstempling. Med behovet for lette bilkarosserier brukes nye materialer som høyfast stålplater og sandwichstålplater i økende grad i bilkarosserier.

Klassifisering av stålplater

I henhold til tykkelse: tykk plate (over 4 mm), middels plate (3-4 mm), tynn plate (under 3 mm). Stemplingsdeler til bilkarosseri er hovedsakelig tynne plater.
I henhold til valsetilstand: varmvalset stålplate, kaldvalset stålplate.
Varmvalsing er å mykgjøre materialet ved en temperatur som er høyere enn legeringens omkrystalliseringstemperatur. Deretter presses materialet til en tynn plate eller et tverrsnitt av en barre med et trykkhjul, slik at materialet deformeres, men materialets fysiske egenskaper forblir uendret. Seigheten og overflateglattheten til varmvalsede plater er dårlig, og prisen er relativt lav. Varmvalsingsprosessen er grov og kan ikke valse veldig tynt stål.

Kaldvalsing er prosessen med å viderevalse materialet med et trykkhjul ved en temperatur lavere enn legeringens omkrystalliseringstemperatur for å la materialet omkrystallisere etter varmvalsing, avgrøtnings- og oksidasjonsprosesser. Etter gjentatt kaldpressing-omkrystallisering-gløding-kaldpressing (gjentatt 2 til 3 ganger) gjennomgår metallet i materialet en endring på molekylnivå (omkrystallisering), og de fysiske egenskapene til den dannede legeringen endres. Derfor er overflatekvaliteten god, finishen høy, produktets størrelsespresisjon høy, og produktets ytelse og organisering kan oppfylle noen spesielle krav til bruk.

Kaldvalsede stålplater omfatter hovedsakelig kaldvalsede karbonstålplater, kaldvalsede lavkarbonstålplater, kaldvalsede stålplater for stempling, kaldvalsede stålplater med høy styrke, etc.

5. Måler

En måler er et spesielt inspeksjonsutstyr som brukes til å måle og evaluere dimensjonskvaliteten til deler.
I bilproduksjon, enten det gjelder store stemplingsdeler, innvendige deler, sveisede underenheter med kompleks romlig geometri, eller enkle små stemplingsdeler, innvendige deler osv., brukes ofte spesielle inspeksjonsverktøy som det viktigste deteksjonsmiddelet, som brukes til å kontrollere produktkvaliteten mellom prosesser.

Målerdeteksjon har fordelene med hurtighet, nøyaktighet, intuisjon, bekvemmelighet, osv., og er spesielt egnet for behovene til masseproduksjon.

Målere består ofte av tre deler:

① Skjelett og basisdel
② Kroppsdel
③ Funksjonelle deler (funksjonelle deler inkluderer: hurtigchuck, posisjoneringspinne, deteksjonspinne, bevegelig spalteglider, målebord, profilklemmeplate, etc.).

Det er alt som er å vite om stemplingsprosessen i bilproduksjon. Zhengxi er profesjonellprodusent av hydrauliske presser, som tilbyr profesjonelt stemplingsutstyr, som for eksempeldyptrekkende hydrauliske presserI tillegg leverer vihydrauliske presser for interiørdeler i bilerHvis du har noen behov, kan du kontakte oss.