Proses Stamping di Manufaktur Mobil

Proses Stamping di Manufaktur Mobil

Mobil disebut sebagai “mesin yang mengubah dunia”.Karena industri otomotif memiliki korelasi industri yang kuat, maka dianggap sebagai simbol penting tingkat pembangunan ekonomi suatu negara.Ada empat proses utama dalam mobil, dan proses stamping adalah yang paling penting dari empat proses utama tersebut.Dan ini juga merupakan proses pertama dari empat proses utama.

Pada artikel ini, kami akan menyoroti proses stamping dalam produksi mobil.

Daftar Isi:

  1. Apa itu stempel?
  2. Mencap Mati
  3. Peralatan Stempel
  4. Bahan Stempel
  5. Mengukur

rangka bodi mobil

 

1. Apa itu Stempel?

 

1) Pengertian stempel

menginjakadalah metode pemrosesan pembentukan yang menerapkan gaya luar pada pelat, strip, pipa, dan profil dengan cara pengepresan dan cetakan untuk menyebabkan deformasi atau pemisahan plastis untuk memperoleh benda kerja (bagian stamping) dengan bentuk dan ukuran yang diperlukan.Stamping dan penempaan termasuk dalam pemrosesan plastik (atau pemrosesan tekanan).Blanko untuk stamping sebagian besar berupa lembaran dan strip baja canai panas dan canai dingin.Di antara produk baja di dunia, 60-70% adalah pelat, yang sebagian besar dicap menjadi produk jadi.

Bodi, sasis, tangki bahan bakar, sirip radiator mobil, drum uap ketel, cangkang wadah, lembaran baja silikon inti besi dari motor dan peralatan listrik, dll. semuanya dicap.Ada juga sejumlah besar bagian stamping pada produk seperti instrumen dan meteran, peralatan rumah tangga, sepeda, mesin kantor, dan peralatan hidup.

2) Karakteristik proses stamping

  • Stamping adalah metode pemrosesan dengan efisiensi produksi tinggi dan konsumsi bahan rendah.
  • Proses stamping cocok untuk produksi suku cadang dan produk dalam jumlah besar, mekanisasi dan otomatisasi yang mudah diwujudkan, dan memiliki efisiensi produksi yang tinggi.Pada saat yang sama, produksi stamping tidak hanya dapat berupaya untuk menghasilkan lebih sedikit limbah dan tidak ada produksi limbah, tetapi bahkan jika ada sisa dalam beberapa kasus, produksi tersebut juga dapat dimanfaatkan sepenuhnya.
  • Proses pengoperasiannya nyaman.Operator tidak memerlukan keterampilan tingkat tinggi.
  • Bagian yang dicap umumnya tidak memerlukan mesin dan memiliki akurasi dimensi yang tinggi.
  • Bagian stamping memiliki kemampuan pertukaran yang baik.Proses stamping memiliki stabilitas yang baik, dan kumpulan komponen stamping yang sama dapat digunakan secara bergantian tanpa mempengaruhi kinerja perakitan dan produk.
  • Karena bagian stamping terbuat dari lembaran logam, kualitas permukaannya lebih baik, sehingga memberikan kondisi yang nyaman untuk proses perawatan permukaan selanjutnya (seperti pelapisan listrik dan pengecatan).
  • Pengolahan stamping dapat memperoleh komponen dengan kekuatan tinggi, kekakuan tinggi, dan ringan.
  • Biaya stamping komponen yang diproduksi secara massal dengan cetakan rendah.
  • Stamping dapat menghasilkan bagian-bagian dengan bentuk kompleks yang sulit untuk diproses dengan metode pemrosesan logam lainnya.

gunakan mesin press gambar dalam untuk mencap bagian logam

 

3) Proses stempel

(1) Proses pemisahan:

Lembaran tersebut dipisahkan sepanjang garis kontur tertentu di bawah pengaruh gaya luar untuk memperoleh produk jadi dan setengah jadi dengan bentuk, ukuran, dan kualitas potongan tertentu.
Kondisi pemisahan: Tegangan di dalam material yang mengalami deformasi melebihi batas kekuatan σb.

A.Blanking: Gunakan dadu untuk memotong sepanjang kurva tertutup, dan bagian yang dilubangi adalah bagiannya.Digunakan untuk membuat bagian datar dengan berbagai bentuk.
B.Meninju: Gunakan dadu untuk meninju sepanjang kurva tertutup, dan bagian yang dilubangi adalah limbah.Ada beberapa bentuk seperti pukulan positif, pukulan samping, dan pukulan gantung.
C.Trimming: Memangkas atau memotong bagian tepi bagian yang dibentuk menjadi bentuk tertentu.
D.Pemisahan: Gunakan cetakan untuk membuat pukulan sepanjang kurva yang tidak tertutup untuk menghasilkan pemisahan.Ketika bagian kiri dan kanan dibentuk menjadi satu, proses pemisahan lebih banyak digunakan.

(2) Proses pembentukan:

Blanko tersebut dideformasi secara plastis tanpa pecah untuk memperoleh produk jadi dan setengah jadi dengan bentuk dan ukuran tertentu.
Kondisi pembentukan: kekuatan luluh σS

A.Menggambar : Membentuk lembaran blanko menjadi berbagai bagian berongga terbuka.
B.Flange: Tepi lembaran atau produk setengah jadi dibentuk menjadi tepi vertikal sepanjang kurva tertentu menurut kelengkungan tertentu.
C.Pembentukan: Metode pembentukan yang digunakan untuk meningkatkan keakuratan dimensi bagian yang dibentuk atau memperoleh radius fillet yang kecil.
D.Membalik: Tepi berdiri dibuat pada lembaran yang sudah dilubangi atau produk setengah jadi atau pada lembaran yang belum dilubangi.
e.Pembengkokan: Membengkokkan lembaran menjadi berbagai bentuk sepanjang garis lurus dapat memproses bagian-bagian dengan bentuk yang sangat kompleks.

 

2. Stempel Mati

 

1) Klasifikasi cetakan

Menurut prinsip kerjanya dapat dibagi menjadi: drawing die, trimming punching die, dan flanging shaping die.

2) Struktur dasar cetakan

Cetakan pelubang biasanya terdiri dari cetakan atas dan bawah (cetakan cembung dan cekung).

3) Komposisi:

Bagian kerja
Membimbing
Penentuan posisi
Membatasi
Elemen elastis
Mengangkat dan memutar

kusen pintu mobil

 

3. Peralatan Stempel

 

1) Mesin Press

Menurut struktur alasnya, pengepres dapat dibagi menjadi dua jenis: pengepres terbuka dan pengepres tertutup.

Pers terbuka terbuka di tiga sisi, tempat tidurnya terbukaberbentuk C, dan kekakuannya buruk.Umumnya digunakan untuk pengepresan kecil.Pers tertutup terbuka di depan dan belakang, tempat tidur tertutup, dan kekakuannya bagus.Umumnya digunakan untuk mesin press berukuran besar dan sedang.

Menurut jenis gaya penggerak penggeser, pers dapat dibagi menjadi pers mekanis dantekan hidrolik.

2) Garis pelepasan

Mesin geser

Mesin geser terutama digunakan untuk memotong tepi lurus lembaran logam dengan berbagai ukuran.Bentuk transmisinya mekanis dan hidrolik.

 

4. Stamateri mping

Bahan stamping merupakan faktor penting yang mempengaruhi kualitas bagian dan umur cetakan.Saat ini, bahan yang dapat dicap tidak hanya baja karbon rendah tetapi juga baja tahan karat, paduan aluminium dan aluminium, paduan tembaga dan tembaga, dll.

Pelat baja saat ini merupakan bahan baku yang paling banyak digunakan dalam stamping mobil.Saat ini, dengan kebutuhan bodi mobil yang ringan, material baru seperti pelat baja berkekuatan tinggi dan pelat baja sandwich semakin banyak digunakan pada bodi mobil.

 suku cadang mobil

 

Klasifikasi pelat baja

Menurut ketebalan: pelat tebal (di atas 4mm), pelat sedang (3-4mm), pelat tipis (di bawah 3mm).Bagian stamping bodi mobil sebagian besar berupa pelat tipis.
Menurut keadaan penggulungan: pelat baja canai panas, pelat baja canai dingin.
Pengerolan panas adalah melunakkan material pada suhu yang lebih tinggi dari suhu rekristalisasi paduan.Kemudian bahan tersebut ditekan menjadi lembaran tipis atau potongan melintang billet dengan roda penekan, sehingga bahan tersebut mengalami deformasi, namun sifat fisik bahan tersebut tetap tidak berubah.Ketangguhan dan kehalusan permukaan pelat canai panas buruk, dan harganya relatif rendah.Proses pengerolan panas kasar dan tidak dapat menggulung baja yang sangat tipis.

Pengerolan dingin adalah proses penggulungan lebih lanjut material dengan roda bertekanan pada suhu yang lebih rendah dari suhu rekristalisasi paduan untuk memungkinkan material mengkristal kembali setelah proses pengerolan panas, depitting, dan oksidasi.Setelah pengepresan dingin-rekristalisasi-anil-pengepresan dingin berulang kali (diulang 2 hingga 3 kali), logam dalam material mengalami perubahan tingkat molekul (rekristalisasi), dan sifat fisik paduan yang terbentuk berubah.Oleh karena itu, kualitas permukaannya bagus, hasil akhir tinggi, presisi ukuran produk tinggi, dan kinerja serta pengorganisasian produk dapat memenuhi beberapa persyaratan khusus untuk digunakan.

Pelat baja canai dingin terutama mencakup pelat baja karbon canai dingin, pelat baja canai dingin rendah karbon, pelat baja canai dingin untuk stamping, pelat baja canai dingin berkekuatan tinggi, dll.

 

5. Pengukur

Pengukur adalah peralatan inspeksi khusus yang digunakan untuk mengukur dan mengevaluasi kualitas dimensi suku cadang.
Dalam manufaktur mobil, tidak peduli untuk bagian stamping besar, bagian interior, sub-rakitan pengelasan dengan geometri spasial yang kompleks, atau untuk bagian stamping kecil sederhana, bagian interior, dll., alat inspeksi khusus sering digunakan sebagai alat deteksi utama, digunakan untuk mengontrol kualitas produk antar proses.

Deteksi pengukur memiliki keunggulan dalam hal kecepatan, akurasi, intuisi, kenyamanan, dll., dan sangat cocok untuk kebutuhan produksi massal.

Pengukur sering kali terdiri dari tiga bagian:

① Kerangka dan bagian dasar
② Bagian tubuh
③ Bagian fungsional (bagian fungsional meliputi: chuck cepat, pin pemosisian, pin pendeteksi, penggeser celah bergerak, meja pengukur, pelat penjepit profil, dll.).

Itu saja yang perlu diketahui tentang proses stamping dalam pembuatan mobil.Zhengxi adalah seorang profesionalprodusen mesin press hidrolik, menyediakan peralatan stamping profesional, sepertimesin press hidrolik gambar dalam.Selain itu, kami menyediakanpengepres hidrolik untuk suku cadang interior otomotif.Jika Anda memiliki kebutuhan, silakan hubungi kami.

garis gambar yang dalam


Waktu posting: 06-Juli-2023